آمار
| تعداد نشریات | 4 |
| تعداد شماره‌ها | 157 |
| تعداد مقالات | 1,987 |
| تعداد مشاهده مقاله | 1,092,210 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 854,522 |
بررسی تاثیر اصلاح قیر با پلیمر SBR بر حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالت گرم | ||
| نشریه مهندسی عمران امیرکبیر | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده ، انتشار آنلاین از تاریخ 28 مرداد 1396 | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/ceej.2017.12929.5296 | ||
| نویسنده | ||
غلام حسین حامدی 
| ||
| دانشگاه گیلان | ||
| چکیده | ||
| یکی از خرابیهای متداول در مخلوط‌های آسفالتی ناشی از تاثیر تخریبی رطوبت بر پیوستگی قیر و چسبندگی قیر-سنگدانه میباشد که خرابی رطوبتی نام دارد. روشهای مختلفی برای بهبود چسبندگی و کاهش حساسیت رطوبتی وجود دارد که یکی از متداولترین آنها اصلاح قیر میباشد. در این پژوهش، به بررسی تاثیر استفاده از مواد پلیمری به عنوان اصلاح‌کننده قیر در کاهش خرابی رطوبتی مخلوط آسفالت گرم پرداخته شود. آزمایش بارگذاری تکراری در شرایط خشک و مرطوب به همراه پارامترهای ترمودینامیک بر اساس اندازه‌گیری اجزای انرژی آزاد سطحی قیرها و سنگدانه‌ها بر اساس روشهای صفحه ویلهِلمی و روش جذب همگانی برای بررسی تاثیر مواد پلیمری استفاده شده‌اند. نتایج به دست آمده در این پژوهش نشان می‌دهد که استفاده از پلیمر (SBR) Styrene-Butadiene Rubber باعث شده است تا نسبت مدول مرطوب به خشک مخلوط‌های آسفالتی که مقاومت آنها را در برابر خرابی رطوبتی نشان می‌دهد، در همه نمونهها به ویژه در نمونه‌های ساخته‌شده با سنگدانه‌های گرانیتی بهبود یابد. همچنین، پلیمر SBR باعث افزایش در انرژی آزاد پیوستگی و کاهش در انرژی آزادشده سیستم در رخداد عریان‌شدگی شده است که بیانگر کاهش تمایل سیستم برای عریان‌شدگی است. شاخص حساسیت رطوبتی، که درصد سطح سنگدانه‌های در معرض رطوبت است، بر اساس اندازه‌گیری اجزای انرژی آزاد سطحی قیر و سنگدانه و مدول مخلوط آسفالتی در سیکلهای بارگذاری به دست آمده است. نتایج این شاخص نیز نتایج مشابهی با نسبت مدول خشک به مرطوب را نشان می‌دهد. نتایج این شاخص نشان می‌دهد که SBR باعث کاهش قابل توجه در درصد عریان‌شدگی در نمونه‌های مخلوط آسفالتی کنترل شده است. | ||
| کلیدواژه ها | ||
| مخلوط‌های آسفالتی؛ خرابی رطوبتی؛ بارگذاری تکراری؛ انرژی آزاد سطحی؛ پلیمر SBR | ||
| موضوعات | ||
| انواع خرابی روسازی انعطاف پذیر؛ تکنولوژی آسفالت | ||
| عنوان مقاله [English] | ||
| The Effect of Asphalt Binder Modification with SBR Polymer on Moisture Sensitivity of Hot Mix Asphalt | ||
| نویسندگان [English] | ||
| Gholam Hossein Hamedi | ||
| چکیده [English] | ||
| One of the reasons for early destruction of hot mix asphalt (HMA) is the presence of moisture to the pavement layers that causes the moisture damage. There are several different approaches for improving adhesion and reducing moisture sensitivity in asphalt mixtures. One convenient approach is modifying the asphalt binder with a suitable agent. In this study, the effect of polymeric materials was evaluated as an asphalt binder modifier on the moisture damage of HMA. Repeated loading test in dry and wet conditions and thermodynamical parameters according to the measurements of surface free energy components of aggregates and asphalt binders were used for evaluating the effect of polymeric materials. SFE of the aggregates and the asphalt binders used in this research have been measured with the Universal Sorption Device and Wilhelmy Plate methods, respectively. The results of this study show that use of SBR polymer cause to increasing in the strength of asphalt mixture against moisture damage especially in mixtures made with granite aggregate. Also, SBR polymer increased the free energy of cohesion and reduced the released energy of system in stripping event, decreasing the rate of moisture damage. Moisture damage index, which is the percentage of aggregate surface exposed to water as calculated by using the measured SFE and module of asphalt mixture in different cycles. The Results of this index show that SBR cause to significant decreasing in the stripping percentage of control asphalt mixtures. | ||
| کلیدواژه ها [English] | ||
| Hot mix asphalt, Moisture damage, Styrene butadiene styrene, modified Lottman test, surface free energy | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 31 |
||
