پیوندهای مفید
آمار
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 447 |
| تعداد مقالات | 5,734 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,047,191 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,547,384 |
تعیین توأم مکان و زمان استقرار و جابجاییهای سیستم IPCC در معادن روباز با در نظر گرفتن تأثیر ارزش زمانی پول | ||
| نشریه مهندسی عمران امیرکبیر | ||
| مقاله 3، دوره 57، شماره 10، دی 1404، صفحه 1769-1788 اصل مقاله (1.19 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/ceej.2026.24259.8282 | ||
| نویسندگان | ||
| فردین شیرمحمدی1؛ سجاد افرائی* 2؛ مجید عطایی پور1 | ||
| 1دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران | ||
| 2عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی معدن دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| با افزایش عمق معادن، نرخ بارگیری هر کامیون کاهش مییابد، بهگونهای که برای جبران افت تولید، ممکن است نیاز به افزایش تعداد کامیونها تا دو برابر باشد. در مقابل، سیستم حمل پیوسته نظیر نوار نقاله، به دلیل برخورداری از ظرفیت حمل بالاتر و قابلیت عملکرد در شیبهای تندتر، توان حمل حجم بیشتری از مواد معدنی و باطله را دارا است. به همین دلیل، سیستمهای سنگشکنی و حمل توسط نوار نقاله درون معدنی (IPCC) و مکانیابی آنها مورد توجه محققان قرار گرفته است. این تحقیق به بررسی یافتن تراز بهینه ایستگاه سنگشکن درون معدنی میپردازد، به گونهای که با توجه به هزینه سرمایهای بالای این سیستم، زمان استفاده و مکان آن بر اساس ارزش زمانی پول بهینه شود. برای این منظور، از تابع هدف اصلاح شدهای استفاده شده که هزینههای سرمایهای و عملیاتی هر دو سیستم حمل کامیون و نوار نقاله را با توجه به ارزش زمانی پول در نظر میگیرد و تاثیر هزینههای سرمایهای را بر مکان اولیه و مکانهای بعدی ایستگاه سنگشکن اعمال میکند. نتایج تحقیق نشان میدهد که استفاده از سالی که تغییر روش از سیستم شاول-کامیون به سیستم IPCC منجر به کمترین ارزش خالص فعلی هزینهها میشود و استفاده از اطلاعات مکانیابی همان سال برای تعیین ترازهای بهینه، بهترین نتیجه را به همراه داشته است. طبق یافتهها در معدن فرضی، تراز پنجم در سال پنجم، مکان و زمان بهینه برای استفاده از سیستم IPCC و مقدار کاهش هزینه نسبت به استفاده از این سیستم در سال اول عمر معدن 16/5 درصد بوده است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| معادن روباز؛ سیستم شاول کامیون؛ سیستم حمل نوار نقاله و سنگشکن درون معدنی؛ مکانیابی سنگ شکن؛ بهینه سازی | ||
| موضوعات | ||
| استخراج معدن | ||
| عنوان مقاله [English] | ||
| Simultaneous determining the location and time of IPCC system installation and displacements in open pit mines considering the impact of time value of money | ||
| نویسندگان [English] | ||
| Fardin Shirmohammadi1؛ Sajjad Afraei2؛ Majid Ataee Pour1 | ||
| 1Department of Mining Engineering, Amirkabir University of Technology, Tehran, Iran | ||
| 2Department of Mining Engineering, Amirkabir University of Technology, Tehran, Iran | ||
| چکیده [English] | ||
| As the depth of the mines increases, the loading rate of each truck per unit of time decreases, so that the number of trucks may increase in order to compensate for a drop in production. In contrast, the continuous transportation system, is capable of carrying more volumes of minerals and wastes due to its higher carrying capacity and functionality on steep slopes. For this reason, this topic has attracted the attention of researchers. This research examines the optimal level of the in-pit crusher station, so that its using time and location are optimized based on the time value of money. To this end, a modified target function is used to consider the capital and operational costs of both truck and conveyor transport systems according to the time value of the money and apply the impact of capital costs on the initial locations and subsequent locations of the crusher station. The results show that the use of the year when the method of changing the method from the Shovel-truck system to the IPCC system leads to the lowest net present value of the costs, and the use of location information that year to determine the optimal level has achieved the best results. According to the findings in the hypothetical mine, the fifth year in the fifth year was the most optimized place and time for the use of the IPCC system, and the cost of using the system was 5.16% in the first year of the mine. | ||
| کلیدواژهها [English] | ||
| Open pit mines, Shovel-truck system, In-pit crushing and conveying system, Crusher location, Optimization | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 62 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 75 |
||