آمار
| تعداد نشریات | 4 |
| تعداد شماره‌ها | 75 |
| تعداد مقالات | 991 |
| تعداد مشاهده مقاله | 883,429 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 680,905 |
تاثیر جرم حجمی خشک بر پارامترهای دوام و مقاومت روسازی بتن غلتکی با استفاده از روش رویه پاسخ | ||
| نشریه مهندسی عمران امیرکبیر | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده ، انتشار آنلاین از تاریخ 15 آبان 1395 | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/ceej.2016.688 | ||
| نویسندگان | ||
علیرضا نیکخواه1؛ سید حسام مدنی  2؛ جواد سلاجقه3
| ||
| 1کارشناسی ارشد | ||
| 2استادیار،دانشکده مهندسی عمران،دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری پیشرفته کرمان | ||
| 3استاد، بخش مهندسی عمران، دانشگاه شهید باهنر کرمان | ||
| چکیده | ||
| روسازی بتن غلتکی یکی از انواع متداول روسازی‌های صلب است که درسطح گسترده ای مورداستفاده قرارمی‌گیرد. پیش بینی عملکرد دوام و مقاومت رویه‌های بتن غلتکی با توجه به پارامترهای اولیه طرح مخلوط به ارتقاء عمر مفید این روسازی‌ها کمک شایانی خواهد نمود. هدف از مطالعه آزمایشگاهی حاضر بررسی تاثیر شاخص جرم حجمی خشک بر مقاومت فشاری و برخی پارامترهای دوام می‌باشد. در این راستا براساس روش آماری رویه پاسخ 9 طرح اختلاط با احتساب دو تکرار برای هر مخلوط (در مجموع 18 مخلوط) طراحی و ساخته شد. با توجه به تحلیل نتایج آزمایشگاهی، مدل‌ها و کانتورهای جرم حجمی خشک، مقاومت فشاری و معیارهای دوام تا سن 180 روز ارائه گردیده است. نتایج نشان می‌دهدکه بر خلاف بتن معمولی صرفا کاهش آب به سیمان در یک مقدار سیمان مشخص سبب ارتقاء خواص دوام نخواهد شد و یک تعامل موثر بین مقدار سیمان و نسبت آب به سیمان که سبب حصول چگالی بیشینه گردد به بهبود خواص دوام منجر می‌شود. لیکن مقدار مقاومت فشاری همبستگی مناسبی با چگالی بیشینه نداشته است. | ||
| کلیدواژه ها | ||
| بتن غلتکی روسازی راه؛ جرم حجمی خشک بتن؛ دوام بتن؛ روش رویه پاسخ؛ مدل | ||
| موضوعات | ||
| تکنولوژی بتن؛ راه و ترابری و حمل و نقل - روسازی صلب بتنی | ||
| عنوان مقاله [English] | ||
| The influence of the dry density on the mechanical and durability properties of roller compacted concrete pavement using the response surface method | ||
| نویسندگان [English] | ||
| Alireza Nikkhah, Hesam Madani | ||
| چکیده [English] | ||
| The current study investigates the influence of the dry density of concrete on the compressive strength and the durability characteristics of the water absorption, the permeable voids and the sorption of water. For this purpose, using the response surface method 19 mixtures were designed. Considering the conventional soil-compaction method, the main factors investigated include cement and w/c contents. The upper and lower levels of the factors of cement and w/c content were 320-380 kg/m3 and 0/35-0/39, respectively. Using the ANOVA analysis, the models and the contours of the dry density, the compressive strength and the durability characteristics were derived. The results show that reduction in the w/c value at similar cement contents did not lead to enhancing the durability characteristics. Considering the contours it could be concluded the best results in the durability characteristics could be obtained at the optimum dry density which is a function of the w/c content, the cement level and their interaction. However, a strong correlation was not obtained between the dry density and the 28 days compressive strength. | ||
| کلیدواژه ها [English] | ||
| Roller Compact Concrete Pavement, Dry Density, Durability concrete, Response Surface, Model | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 301 |
||
