شبیهسازی چرخه ی بستهی موتور دیزل پاشش مستقیم به کمک یک روش احتراقی 6 ناحیهای | ||
| نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر | ||
| مقاله 10، دوره 45، شماره 1، 1392، صفحه 109-123 اصل مقاله (1.06 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/mej.2013.10 | ||
| نویسندگان | ||
| علی فیروزی1؛ سید علی جزایری* 2 | ||
| 1کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی | ||
| 2دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی | ||
| چکیده | ||
| در این مطالعه با استفاده از یک مدل 6 ناحیهای توسعه دادهشده به شبیهسازی چرخهی بستهی موتور دیزل پاشش مستقیم در مراحل تراکم، پاشش سوخت، احتراق و انبساط پرداخته شدهاست. به دلیل ماهیت شبهابعادی این مدل از امکان اتصال آن به مدلهای آلایندگی نیز سود برده شده و در محدودهی وسیعی از شرایط عملکردی، پیشبینیهایی نیز برای مقادیر دوده و NO خروجی از موتور ارائه شدهاست. این مدل با تفکیک محفظهی احتراق به 6 ناحیهی متفاوت، اطلاعات محلی مطلوبی همچون دما، نسبت همارزی و ترکیب شیمیایی را در هر ناحیه بهدست میدهد. مدل 6 ناحیهای حاضر بر مبنای مدل مفهومی دک و با فرضیات بارباو میبوم گسترش یافته و برای هندسهی اسپری، نفوذ هوا به اسپری و پیشروی اسپری از مدلهای سایبرس بهره گرفتهاست. برای محاسبهی آلایندهی NO، علاوه بر یک مدل تعادلی از مدل سینتیکی زلدویچ توسعه یافته استفاده شدهاست. برای بررسی درستی کارکرد مدلهای گفتهشده از چهار موتور مختلف در محدودهی عملکردی وسیعی استفاده شده و تغییرات زمان پاشش، نرخ EGR و پاشش دومرحلهای بررسی شدهاست. | ||
| کلیدواژهها | ||
| دیزل؛ احتراق؛ آلایندگی؛ مدل شبهابعادی؛ دوده؛ اکسید نیتروژن | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2,841 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 2,764 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 455 |
| تعداد مقالات | 5,771 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,377,270 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,936,834 |