مطالعه عددی ارتعاش القایی گردابه برای سیلندر دایره ای | ||
| نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر | ||
| مقاله 15، دوره 51، شماره 2، خرداد و تیر 1398، صفحه 455-470 اصل مقاله (3.97 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/mej.2017.12766.5425 | ||
| نویسندگان | ||
| احسان ایزدپناه* ؛ یاسر امینی؛ علی عاشوری | ||
| دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه خلیج فارس، بوشهر، ایران | ||
| چکیده | ||
| در ارتعاش القایی گردابه، سازه با جریان سیال تأثیر متقابل دارد که منجر به ارتعاش سازه شده و در شرایطی موجب تخریب سازه میشود. در این مقاله، اثر ارتعاش القا شده بر تک سیلندر و دو سیلندر در حالتهای چرخان و غیر چرخان به صورت عددی مورد مطالعه قرار گرفته است. در حالت تک استوانه غیرچرخان نتایج نشان داد سرعت کاهنده و ضریب میراکننده تأثیر قابل توجهی بر اختلاف فاز بین مؤلفههای مختلف نیروی وارده بر سیلندر، شکل گردابههای تشکیل شده، الگوی ریزش آنها و ارتعاش سیلندر دارند. افزایش ضریب میرایی باعث کاهش ارتعاشات سیلندر میشود. الگوی ریزش گردابه برای همه سرعتهای کاهنده و ضرایب میرایی مورد بررسی به صورت 2S است. در بین موارد بررسی شده، دو نوع الگوی ارتعاشی هارمونیک کامل و ضربه مشاهده شد. بیشترین دامنه ارتعاش سیلندر مربوط به سرعت کاهنده 4 در ς=0 بوده و کمترین جابه جایی سیلندر مربوط به سرعت کاهنده 3 است. در حالت استوانههای چرخان مشاهده گردید که چرخش سیلندر آرایش ریزش گردابههای پشت سیلندر را تغییر میدهد و قدرت آ نها را کاهش میدهد و این امر، باعث کاهش محسوس نوسانات ضریب برآ و در نتیجه کاهش شدید ارتعاش سیلندرها میشود. | ||
| کلیدواژهها | ||
| ارتعاش القایی گردابه؛ ریزش گردابه؛ پدیده ضربه؛ سیلندر دایره ای | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2,011 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,730 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 455 |
| تعداد مقالات | 5,771 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,374,778 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,932,892 |