ارائه مدلی برای پیش بینی رفتار مخلوط های آسفالتی | ||
| نشریه مهندسی عمران امیرکبیر | ||
| مقاله 9، دوره 42، شماره 1، 1389، صفحه 75-82 اصل مقاله (805.75 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/ceej.2010.159 | ||
| نویسندگان | ||
| رضا پور حسینی؛ سید عبد العظیم امیر شاه کرمی | ||
| چکیده | ||
| تکرار بارگذاری چرخ سبب افزایش افت و خیز به علت نرم شدگی مصالح و کاهش سختی سیستم روسازی میشود. در این تحقیق میزان کاهش سختی لایه های آسفالتی با انجام تحلیل برگشتی بر روی منحنی های خیز سطح روسازی زیر بار چرخ تعیین گردید. در تحلیل برگشتی از مدل غیر خطی ویسکو - الاستوپلاستیک و روش اجزاء محدود استفاده شد. مدلسازی رفتار بتن آسفالتی با مدل ویسکو - الاستوپلاستیک به منظور بررسی کاهش سختی روسازی برای اولین بار در اینجا مورد توجه قرار میگیرد. برتری این مدل بر مدل های ویسکوالاستیک توانایی در برآورد دقیق تر عملکرد و در پایان طول عمر مفید روکشهای آسفالتی است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| مدل ویسکو – الاستوپلاستیک؛ نرم شدگی مصالح؛ بتن آسفالتی؛ تحلیل برگشتی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2,671 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,890 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 455 |
| تعداد مقالات | 5,771 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,376,196 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,935,632 |