ارزیابی عددی جت عرضی پالسی در انحراف بردار تراست نازل | ||
| نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر | ||
| مقاله 3، دوره 50، شماره 6، بهمن و اسفند 1397، صفحه 1185-1198 اصل مقاله (3.72 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/mej.2017.12934.5476 | ||
| نویسنده | ||
| رامین کمالی مقدم* | ||
| پژوهشگاه هوافضا، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| در تحقیق حاضر، برای شبیهسازی تغییرات زمانی ساختارهای منسجم جریان آشفته و صرفه جویی زمان محاسبات، نرم افزاری با استفاده از رهیافت آشفتگی گذرای متوسط گیری رینولدز معادلات ناویر-استوکس توسعه یافته و از آن برای شبیهسازی عددی جت برخوردی در جریان خروجی نازل، تعیین دقیق ساختار جریان و میزان انحراف بردار تراست استفاده شده است. از آنجاکه نرمافزار توسعه یافته به روش گذرای متوسط گیری رینولدز معادلات ناویر-استوکس قابلیت استخراج فیزیک جریانهای وابسته به زمان را دارد، از اینرو، در این مقاله برای بررسی قابلیت کد و اثر جتهای برخوردی پالسی در کیفیت جریان خروجی نازل و میزان تغییر در بردار تراست، به تحلیل جتهای پالسی با فرکانسهای 100 ،50و 200هرتز پرداخته شده است. ابتدا اعتبارسنجی نتایج با مقایسه دادههای تجربی صورت گرفته، سپس نحوه تغییرات و شکل گیری جت عرضی و تاثیر آن بر میدان جریان، توزیع فشار روی سطح نازل در فرکانسهای پالسی مختلف مورد بررسی قرار گرفته است. در این مقاله، روابط حاکم بر رهیافت گذرای متوسط گیری رینولدز معادلات ناویر-استوکس تشریح و همچنین گام زمانی و شرایط مرزی بکاررفته نیز ارائه گردیده است. گسسته سازی معادلات به روش حجم محدود صورت گرفته و برای بهبود دقت محاسبات، از شبکهبندی چندبلوکی باسازمان استفاده شده است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| جریان ناپایا؛ مدل آشفتگی یورنس؛ جت عرضی پالسی؛ بردار تراست نازل | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 963 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,276 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 458 |
| تعداد مقالات | 5,781 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,511,304 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 7,055,002 |