تحلیل عددی و تجربی اثر روانکار در فرآیند آهنگری دقیق همدمای پره تیتانیومی با استفاده از آزمون فشار قالب باز میله استوانهای | ||
| نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر | ||
| مقاله 12، دوره 51، شماره 5، آذر و دی 1398، صفحه 1089-1096 اصل مقاله (974.78 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/mej.2018.13480.5645 | ||
| نویسندگان | ||
| حمید عربی1؛ مهرداد خاندائی* 2؛ محمد بیگ محمدی3 | ||
| 1محقق شاغل در دانشگاه صنعتی مالک اشتر | ||
| 2عضو هیأت علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر | ||
| 3دانشجوی کارشناسی ارشد/دانشگاه صنعتی مالک اشتر/ مجتمع دانشگاهی مواد و فناوری‏های ساخت | ||
| چکیده | ||
| اصطکاک نقش مهمی در چگونگی جریان پلاستیک مواد در حین فرآیند آهنگری و همچنین تعیین میزان نیروی مورد نیاز فرآیند دارد. به همین دلیل، به منظور بالا بردن دقت نتایج شبیهسازیهای عددی در مرحله طراحی قالب آهنگری و پیشبینی نیروی مورد نیاز فرآیند، ضرورت دارد تا آزمونهای اصطکاکی مناسبی جهت برآورد ضریب اصطکاک فرآیند انجام شوند. در این تحقیق، یک آزمون جدید به نام آزمون فشار قالب باز میله استوانهای برای ارزیابی اصطکاک معرفی شده و منحنیهای کالیبراسیون آن به دست آمدهاند. این آزمون به همراه آزمون فشار حلقه برای پیشبینی ضریب اصطکاک در فرآیند آهنگری همدمای یک نمونه پره کمپرسور توربین گاز از جنس آلیاژ Ti-6Al-4V به کار میرود. ضریب اصطکاک حاصل از آزمون فشار حلقه برای ناحیه ریشه پره و ضریب اصطکاک حاصل از آزمون فشار میله برای ناحیه ایرفویل پره مورد استفاده قرار میگیرند. سپس فرآیند آهنگری پره مذکور با روشهای عددی و تجربی مورد بررسی قرار گرفته است و مقایسه مقادیر به دست آمده برای حداکثر نیروی مورد نیاز فرآیند، انطباق قابل قبولی را نشان میدهد. نتایج به دست آمده نشان میدهند که آزمون فشار قالب باز میله استوانهای روش قابل قبولی برای ارزیابی اصطکاک است. اختلاف بین مقادیر ضریب اصطکاک به دست آمده از دو روش مذکور، وابستگی ضریب اصطکاک به حالت تغییرفرم قطعهکار را نشان میدهد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| آهنگری همدما؛ اصطکاک؛ آزمون فشار حلقه؛ آزمون فشار قالب باز میله استوانهای؛ پره کمپرسور | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 994 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,131 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 454 |
| تعداد مقالات | 5,767 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,371,983 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,930,287 |