بررسی تأثیر حضور آلایندههای سوخت آند بر عملکرد پیل سوختی غشاء پلیمری | ||
| نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر | ||
| مقاله 7، دوره 52، شماره 2، اردیبهشت 1399، صفحه 381-398 اصل مقاله (2.49 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/mej.2018.13678.5688 | ||
| نویسندگان | ||
| عباس مرادی بیلندی1؛ محمد جعفر کرمانی* 2؛ هادی حیدری1؛ محمد مهدی عبداله زاده سنگرودی3 | ||
| 1دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران | ||
| 2صنعتی امیرکبیر*مهندسی مکانیک | ||
| 3دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی امیر کبیر | ||
| چکیده | ||
| در این پژوهش، شبیهسازی جریان تک فاز و دوفاز، هم-دما، گذرا و در حالت دوبعدی برای سمت آند پیل سوختی غشاء پلیمری صورت گرفته است. در این تحقیق، ابتدا اثر ورود مونواکسید کربن به همراه هیدروژن ورودی به آند بر عملکرد پیل سوختی بهصورت پایا موردبررسی قرارگرفته است. سپس رفتار گذرای پیل سوختی تحت مسمومیت مونواکسید کربن و تأثیر تزریق هوا به هیدروژن بر میزان بازگشت چگالی جریان ازدسترفته بررسی شده است. بهمنظور اعتبارسنجی مدل، نتایج عددی بهدست آمده با نتایج آزمایشگاهی مقایسه شدهاند و تطابق قابل قبولی مشاهده شده است. بر اساس نتایج، حتی در غلظتهای بسیار کم مونواکسید کربن نیز چگالی جریان بهشدت کاهش مییابد )کاهش حدود 70 %چگالی جریان در غلظت ppm 10 در حدود 30 دقیقه(. تزریق مقدار کمی هوا به هیدروژن ورودی منجر به بازگشت سریع چگالی جریان ازدسترفته میگردد)بازگشت حدود 80 %چگالی جریان اولیه در مدت 2 دقیقه در اثر تزریق 5 %هوا در غلظت ppm 53 مونواکسید کرین(. افزودن درصد هوای بالاتر تنها منجر به بهبود ناچیزی در عملکرد پیل سوختی میگردد. ر عملکرد پیل سوختی میگردد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| آند پیل سوختی غشاء پلیمری؛ جریان دوفاز؛ شبیهسازی عددی؛ آلایندگی مونواکسید کربن؛ تزریق هوا | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,492 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,528 |
||