مدلسازی سختی تایرها برپایه سرعت انتشار امواج فراصوتی طولی با استفاده از رگرسیون فرآیند گاوسی | ||
| نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر | ||
| مقاله 4، دوره 51، شماره 5، آذر و دی 1398، صفحه 1005-1016 اصل مقاله (406.37 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/mej.2018.13494.5649 | ||
| نویسندگان | ||
| ابوالفضل Foorginejad* 1؛ مرتضی طاهری2؛ نادر ملایی3؛ مهدی شیوا4 | ||
| 1استادیار گروه مهندسی مکانیک/ دانشگاه صنعتی بیرجند | ||
| 2دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه بیرجند | ||
| 3عضو هیات علمی گروه مهندسی کامپیوتر دانشگاه صنعتی بیرجند | ||
| 4عضو هیات علمی گروه مهندسی شیمی دانشگاه صنعتی بیرجند | ||
| چکیده | ||
| آزمونهای غیرمخرب، از قابلیت شناسایی عیوب و بررسی خواص قطعه بدون تغییر خواص قطعه، برخوردار میباشند. آزمون غیرمخرب فراصوتی در پژوهشهای بسیاری برای مطالعه ویژگیهای مختلف مواد از قبیل خواص مکانیکی و ساختاری، مورد استفاده قرار گرفته است. از سرعت انتشار امواج فراصوتی به شکل گستردهای در اندازهگیری سختی فلزات استفاده میشود. در پژوهش حاضر برای اولین بار از روش غیرمخرب آزمون فراصوتی برای بررسی سختی لاستیک استفاده شده و مدلسازی توسط رگرسیون فرایند گوسی انجام شده است. به این منظور 87 نمونه آمیزه با فرمولبندی متفاوت تهیه و در دو دمای متفاوت پخت گردیدند. پس از فرآیند پخت، خواص سختی و سرعت امواج فراصوتی طولی درون آمیزه اندازه گرفته شدند. نتایج مدلسازی انجام شده توسط رگرسیون فرآیند گاوسی نشان دادند که مدل ایجاد شده به شکل موفقیت آمیزی قادر به پیش بینی سختی در لاستیک است. همچنین با وجود بررسی تکرارپذیری وجود ارتباط بین سختی و سرعت امواج فراصوتی مشاهده شده است و امکان جایگزینی روش ارائه شده برای اندازهگیری پارامتر سختی وجود دارد. مزیت دیگر روش پیشنهادی، زمان کوتاه انجام آزمون و عدم نیاز به جداسازی نمونه در خطوط تولید لاستیک است که باعث میشود بتوان از آن به شکل برخط در خطوط تولید تایر استفاده نمود. | ||
| کلیدواژهها | ||
| سرعت انتشار امواج فراصوتی؛ سختی؛ آمیزه لاستیکی؛ رگرسیون فرآیند گاوسی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,179 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,184 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 455 |
| تعداد مقالات | 5,771 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,385,207 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,942,861 |