بررسی مکانیک شکست پانل بتنی لایهای تابعی مقاوم در برابر بارگذاری ضربه | ||
| نشریه مهندسی عمران امیرکبیر | ||
| مقاله 2، دوره 51، شماره 6، بهمن و اسفند 1398، صفحه 1111-1128 اصل مقاله (1.62 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/ceej.2018.14226.5618 | ||
| نویسندگان | ||
| صفا پیمان* 1؛ پویا حیدری دیگهسرا2 | ||
| 1گروه عمران | ||
| 2دانشکده مهندسی عمران، پردیس دانشکدههای فنی دانشگاه تهران، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| در این تحقیق مطالعات عددی مکانیک شکست مربوط به رشد ترک یک ماده بتنی لایهای تابعی مقاوم در برابر بارگذاری ضربه گلوله شامل بتن معمولی،مسلح الیافی و سنگدانههای سفت به وسیله مدلسازی آزمایش خمش سه نقطهای در حضور ترک اولیه ارائه شده است. از مدل ناحیه چسبنده دو خطی برای بتن معمولی و بتن با سنگدانههای سفت و سه خطی برای بتن مسلح الیافی به منظور رفتار شکست در ناحیه فرآیند استفاده شده و روش محاسباتی المان محدودتوسعه یافته ( XFEM ) برای آنالیز عددی به کار گرفته شده است. نتایج حاصل از مدلسازی عددی آزمایش خمش سه نقطهای به وسیله منحنی بار-بازشدگی نوک ترک( P-CMOD ) مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته است. نمونه لایهای تابعی در مقایسه با نمونههای همگن بتن معمولی، مسلح الیافی و سنگدانههای سفت موردبررسی قرار گرفته و نتایج نشان دادکه نمونه مسلح الیافی همگن رفتار شکست به مراتب بهتریازنمونههای دیگر داردونمونه لایهای تابعی نیزبه دلیل دارا بودن الیه مسلح الیافی در لایه انتهایی در مقایسه با نمونههای بتن معمولی و بتن با سنگدانههای سفت دچار شکست ناگهانی نمیشود.همچنین اثرات هر یک از لایهها و تغییر ضخامت آنها موردارزیابی قرار گرفته و مشاهده گردید که لایه مسلح الیافی با توجه به انرژی شکست زیاد ناشی از پلبندی الیافها نسبت به سایر لایهها، تاثیر مفیدی بر رفتار شکست نمونه داردوبا اتخاذموقعیتو ضخامت مناسب برای این لایه میتوان ضمن تامین کارایی مناسب دررفتار شکست،هزینه مصالح را نیزبه میزان قابل توجهی کاهش داد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| مکانیک شکست؛ ماده بتنی لایهای تابعی؛ مدل آزمایش خمش سه نقطهای؛ مدل ناحیه چسبنده؛ منحنی بار-بازشدگی نوک ترک | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,200 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,623 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 458 |
| تعداد مقالات | 5,788 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,546,461 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 7,084,694 |