تحلیل عددی شریان کرونری استنت گذاری شده: بررسی عملکرد دو استنت با جنس های منیزیمی و فولادی | ||
| نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر | ||
| مقاله 20، دوره 52، شماره 4، تیر 1399، صفحه 1055-1076 اصل مقاله (3.14 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/mej.2018.13282.5601 | ||
| نویسندگان | ||
| یاسین تقی زاده1؛ بهمن وحیدی* 2؛ بابک اکبری2؛ شیما جلالیان صداقتی1 | ||
| 1دانشجو/دانشگاه تهران | ||
| 2استادیار/دانشگاه تهران | ||
| چکیده | ||
| سازههای کامپوزیتی مشبک به دلیل خواص منحصر بفردشان، یکی از سازههای پرکاربرد در صنایع هوایی، دریایی و خودروسازی میباشند. در دهههای اخیر تحقیقات زیادی برای پیشبینی بار بحرانی کمانش سازههای کامپوزیتی، بدون خرابی یا شکست انجام شده است. یکی از مهمترین روشهای غیرمخرب، روش همبستگی ارتعاشی میباشد. هدف تحقیق حاضر پیشبینی بار بحرانی کمانش ورقهای کامپوزیتی تقویت شده با استفاده از روش همبستگی ارتعاشی میباشد. برای این منظور در ابتدا تحلیل ارتعاشات غیرخطی ورقهای کامپوزیتی تقویت شده با استفاده از نرمافزار المان محدود آباکوس و در بارهای فشاری مختلف انجام شد. در مرحلهی بعد با استفاده از نتایج عددی و روش همبستگی ارتعاشی، بار بحرانی کمانش سازه مذکور پیشبینی گردید. در ادامه و برای صحت سنجی نتایج روش همبستگی ارتعاشی، سه ورق تقویت شده کامپوزیتی مشابه و با شرایط یکسان و با استفاده از روش با روش رشته پیچی و لایه چینی دستی ساخته شد و تحت آزمون فشار محوری قرار داده شد. در نهایت بار بحرانی کمانش تجربی به دست آمد. نتایج نشان میدهد که اختلاف بار بحرانی کمانش پیشبینی شده به روش همبستگی ارتعاشی با بار بحرانی کمانش به دست آمده از آزمایش تجربی کمتر از 5 درصد میباشد که این موضوع دال بر مناسب بودن روش همبستگی ارتعاشی برای پیشبینی بار بحرانی کمانش با دقت بسیار بالا برای ورقهای کامپوزیتی تقویت شده میباشد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| وراتروسکلروسیس؛ کاشت استنت؛ گرفتگی مجدد؛ درصد کاهش طول؛ برگشتپذیری | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,295 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,486 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 454 |
| تعداد مقالات | 5,761 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,346,993 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,894,025 |