تاثیر خاموت دورپیچ مستطیلی بر ظرفیت باربری تیر بتن آرمه تحت بار چرخهای | ||
| نشریه مهندسی عمران امیرکبیر | ||
| مقاله 9، دوره 52، شماره 1، فروردین 1399، صفحه 135-154 اصل مقاله (3.23 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/ceej.2018.14615.5698 | ||
| نویسندگان | ||
| مجتبی لبیب زاده* 1؛ فرهاد بستان شیرین2؛ امین خواجه دزفولی3 | ||
| 1گروه عمران ، دانشکده مهندسی ، دانشگاه شهید چمران اهواز | ||
| 2گروه عمران ، دانشکده مهندسی، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران | ||
| 3گروه عمران ، دانشکده مهندسی ، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران | ||
| چکیده | ||
| امروزه، استفاده از خاموت های دورپیچ مستطیلی به جای خاموت سنتی در ساخت تیرهای بتنی مورد توجه محققین قرار گرفته است. با این حال، تاکنون ظرفیت باربری تیرهای بتنی دارای خاموت دورپیچ تحت بارگذاری چرخه ای مورد ارزیابی قرار نگرفته است. در این تحقیق، ابتدا تیرهای بتنی با خاموت سنتی و دورپیچ مستطیلی با کمک روش اجزای محدود در نرم افزار آباکوس شبیه سازی شده و ظرفیت برشی آن ها تحت بار چرخهای در قالب منحنیهای هیسترزیس و نیرو-جابه جایی بدست آمد. سپس، نتایج مدل توسعه داده شده در این تحقیق با کمک نتایج بدست آمده از پژوهش های آزمایشگاهی موجود در ادبیات موضوع مورد اعتبارسنجی قرار گرفتند. در همین راستا و به منظور اعتبار سنجی بهتر نتایج بدست آمده در این تحقیق، از نتایج دو تحقیق مختلف آزمایشگاهی استفاده شده است. در نهایت با انجام مطالعه بصورت پارامتری، تأثیر استفاده از خاموت دورپیچ بر ظرفیت باربری تیرهای بتنی تحت بارهای چرخه ای بررسی شد. نتایج بدست آمده نشان داد که تیر با دورپیچ مستطیلی در بارگذاری یک ٌ سویه عملکردی برابر و بعضا بهتر از تیر با خاموتهای سنتی دارد. همچنین در بارگذاری چرخهای، پارامترهای مختلفی نظیر اندازه ی گام، قطر و تغییر الگوی دورپیچها و مقاومت فشاری بتن، بر ظرفیت باربری تیرهای بتنی تأثیرگذار میباشند. | ||
| کلیدواژهها | ||
| تیربتنی مسلح؛ خاموت دورپیچ؛ روش اجزای محدود؛ بارگذاری چرخهای؛ ظرفیت باربری | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,249 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,363 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 465 |
| تعداد مقالات | 5,835 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,754,030 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 7,361,840 |