پهنه بندی خطر سقوط سنگ در دامنه های مشرف به مسیر خط راه آهن لرستان با استفاده از GIS | ||
| نشریه مهندسی عمران امیرکبیر | ||
| مقاله 9، دوره 45، شماره 2، 1392، صفحه 97-104 اصل مقاله (787.25 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/ceej.2013.314 | ||
| نویسندگان | ||
| حسین حسنی* 1؛ محمدرضا قلی نژاد2؛ سیاوش تهرانی مقدس2 | ||
| 1دانشیار دانشکده مهندسی معدن و متالورژی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر | ||
| 2دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی معدن و متالورژی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر | ||
| چکیده | ||
| بخش قابل توجهی از سرمایه گذاری های ملی و زیر بنایی مربوط به فعالیت های عمرانی در طبیعت می باشد. این سرمایه ها باید با اطمینان کافی و انتخاب شده به مصرف برسند تا متضمن بقا و دوام منافع حیاتی باشند. در این پژوهش پس از برداشت اطلاعات مختلف زاویه شیب، لیتولوژی، طول گسل، طول رودخانه و راه، بارندگی، زمینلرزه و پوشش گیاهی در نقشه سلول بندی شده در محیط سیستم اطلاعات جغرافیایی پردازش صورت گرفته و در نهایت نقشه پهنهبندی خطر رانش زمین در مسیر راه آهن دورود- اندیمشک ارائه گردیده است. برای تهیه نقشه پهنهبندی از روش مورا و وارسون و برای اعتبارسنجی این روش از AHP استفاده شده است. زاویه شیب از نقشه رقومی ارتفاعی منطقه بدست میآید، برای بدست آوردن نقشه رقومی ارتفاعی از نقشه توپوگرافی 1:25000 منطقه استفاده شده است. برای تهیه لیتولوژی منطقه از نقشههای زمینشناسی 1:100000 منطقه استفاده شده است. طول گسل، طول راه و رودخانه و پوشش گیاهی از تصاویر ماهوارهای لندست بدست آمده است. بارندگی و زمینلرزه نیز به ترتیب از دادههای سازمان هواشناسی کشور و موسسه ژئوفیزیک تهران استفاده گردیده است. در پایان نقاط اصلی حادثهخیز معرفی شده اند | ||
| کلیدواژهها | ||
| نقشه پهنهبندی؛ سقوط سنگ؛ روش AHP؛ سیستم اطلاعات جغرافیایی؛ راهآهن دورود -اندیمشک | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2,844 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 2,607 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 455 |
| تعداد مقالات | 5,773 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,414,485 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,975,257 |