بررسی ارتعاشات عرضی تیر دو سر آزاد بر روی بستر اصطکاکی و اعتبارسنجی با نتایج آزمایش | ||
| نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر | ||
| مقاله 4، دوره 45، شماره 2، 1392، صفحه 43-51 اصل مقاله (1.07 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/mej.2013.319 | ||
| نویسندگان | ||
| روح الله دهقانی فیروزآبادی* 1؛ مبین کاویانپور2 | ||
| 1استادیار، دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف | ||
| 2کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف | ||
| چکیده | ||
| در این مقاله ارتعاشات عرضی تیر اویلر-برنولی با وجود قید اصطکاک خشک قوی در شرایط تکیهگاهی مورد بررسی قرار گرفته است. با توجه به اینکه نیروی اصطکاک در شرایط مرزی به عنوان یک عامل غیرخطی، نقش ایفا نحالته و باعث غیرخطی شدن پاسخ میشود، فرکانسهای طبیعی نیز برخلاف سامانههای خطی دچار تغییر شده و تابعی از نیروی اصطکاک میشود، که خود نیروی اصطکاک در تکیهگاهها نیز تابعی از عاملهای دیگر است. محاسبه فرکانسهای تیر و طرحسازی مناسب این شرایط مرزی همواره مورد علاقه پژوهشگران و محققان بوده است. در پژوهش حاضر با طرحسازی نیروی اصطکاک با استفاده از طرح غیرخطی الاستیک-پلاستیک والانیس و طرح سنتی اصطکاک کولمب نیروی اصطکاک در تکیهگاهها مورد بررسی قرار گرفته است. برای حل مسئله از روش شکل، حالتهای فرضی استفاده شده و معادلات بدست آمده با استفاده از روش عددی رانج-کوتا مرتبه 4 حل شده است. این دو طرح با هم مقایسه شدهاند. برای اعتبارسنجی نتایج از آزمایش حالتال استفاده شده است. در پایان با استخراج عاملهای طرح والانیس نشان داده شد که این طرح، برابری خوبی با نتایج آزمایش دارد. با توجه به قوی بودن نیروی اصطکاک موجود در بستر، اثر سختشوندگی در نمودارهای پاسخ فرکانسی دیده شد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| ارتعاشات غیرخطی تیر؛ طرح والانیس؛ طرح کولمب؛ آزمایش حالتال | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 4,210 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 2,853 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 455 |
| تعداد مقالات | 5,771 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,376,892 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,936,512 |