مقایسه تجربی مشخصه های تزریق جت های آب دایروی و بیضوی در جریان جانبی هوا | ||
| نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر | ||
| مقاله 6، دوره 52، شماره 7، مهر 1399، صفحه 1773-1792 اصل مقاله (2.97 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/mej.2018.14953.5982 | ||
| نویسندگان | ||
| یوسف رضائی* ؛ مهران تاج فر | ||
| دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| مشخصههای جریان جتهای آب دایروی و بیضوی تزریق شده به درون جریان جانبی هوا به صورت تجربی بررسی شده است. دو انژکتور بیضوی با نسبت منظریهای متفاوت و یک انژکتور دایروی با مساحت مقطع برابر به عنوان هندسه معیار مورد مطالعه قرار گرفتهاند. محور بزرگ انژکتورهای بیضوی در دو حالت موازی و عمودبر جهت جریان هوا قرارگرفته شده است. جتهای مایع توسط تکنیک سایهنگاری آشکارسازی شده و وضعیت لحظهای جتها با بهرهگیری از یک دوربین سرعت بالا ضبط و ثبت شده است. نتایج به دست آمده نشان داد که برخی از مشخصههای جت تزریق شده به داخل جریان جانبی هوا مانند عمق نفوذ جت و مسیر جت مایع با تغییر شکل هندسه خروجی نازل تحت تاثیرقرارمیگیرند.همچنین نتایج حاکی ازآن است که جتهای بیضوی به دلیل پایداری کمترآنها نسبت به جت دایروی، زودتر شکسته شده و نفوذ کمتری به درون جریان هوا میکنند. بطوریکه ارتفاع شکست بیبعد جت دایروی 5.29 و ارتفاع شکست بیبعد جت بیضوی با نسبت منظری 3 زمانیکه محور بزرگ آن عمود بر جهت جریان هوا قرار گرفته است، مقدار 53.21 میباشد. در این مطالعه دو نوع مختلف از رژیمهای شکست، رژیم شکست ستونی و رژیم شکست کیسهای مشاهده شده است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| جریان جانبی؛ تزریق جت مایع؛ جت بیضوی؛ شکست ستون جت؛ مسیر جت | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2,813 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,244 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 455 |
| تعداد مقالات | 5,771 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,375,036 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,933,288 |