تعیین ظرفیت باربری شمعهای فلزی لولهای در خاک ماسهای با استفاده از آزمایش بارگذاری استاتیکی فشاری | ||
| نشریه مهندسی عمران امیرکبیر | ||
| مقاله 8، دوره 52، شماره 2، اردیبهشت 1399، صفحه 397-406 اصل مقاله (1.82 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/ceej.2018.14161.5574 | ||
| نویسندگان | ||
| عیسی شوش پاشا* 1؛ قاسم خبازی2؛ علی حسن زاده3 | ||
| 1عضو هیات علمی دانشکده عمران دانشگاه صنعتی بابل | ||
| 2کارشناس ارشد خاک و پی، گروه مهندسی عمران، موسسه آموزش عالی پردیسان، فریدونکنار | ||
| 3دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی، بابل، ایران | ||
| چکیده | ||
| شمعها، اعضا سازهای نسبتا بلندی هستند که برای انتقال بارهای سازه از میان لایههای خاک با ظرفیت باربری کم (و یا نشست زیاد) به خاکهای سخت و محکم با ظرفیت باربری زیاد در ژرفای بیشتر و یا روی بستر سنگی بهکار میروند. در طراحی پیها، تعیین ظرفیت باربری شمعها به عنوان مسالهای مبهم و دارای عدم اطمینان شناخته شده است. در این مقاله با انجام آزمایش بارگذاری استاتیکی فشاری، ظرفیت باربری شمعهای فلزی لولهای در خاک ماسهای مورد بررسی قرار میگیرد. جهت نصب شمعهای مورد آزمایش در خاک، روش جکزنی بهکار گرفته شد به طوریکه از جک هیدرولیکی در ابتدا برای راندن شمعها به داخل خاک و سپس برای اعمال بار فشاری در آزمایش بارگذاری استاتیکی استفاده گردید. پس از ثبت نتایج، مقادیر ظرفیت باربری شمعها در محل با مقادیر حاصل از روشهای تحلیلی مقایسه شدند. در ادامه، برای بررسی رفتار اصطکاکی شمعها با استفاده از دادههای آزمایش کشش، سهم ظرفیت اصطکاکی شمعها در ظرفیت باربری نهایی تخمین زده شد. نتایج نشان داد که به علت نحوه نصب شمعها توسط روش جکزنی و نیز تاثیر پالگ خاک بر روی ظرفیت باربری، مقادیر ظرفیت باربری شمعها در محل بهطور متوسط بیشتر از مقادیر تحلیلی آنها میباشند. همچنین، نتایج بهدست آمده بیانگر سهم قابل توجه مقاومت اصطکاکی در ظرفیت باربری نهایی شمعها میباشد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| آزمایش بارگذاری؛ جکزنی؛ ظرفیت باربری؛ شمع لولهای؛ ماسه | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,720 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 2,044 |
||