بررسی رفتار خستگی سایشی در ورقهای سوراخ دار آلومینیوم 2024-تی 3 تقویت شده با روش انبساط سرد | ||
| نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر | ||
| مقاله 8، دوره 52، شماره 5، مرداد 1399، صفحه 1193-1212 اصل مقاله (3.54 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/mej.2019.14449.5865 | ||
| نویسندگان | ||
| تاج بخش نوید چاخرلو1؛ پویا شهریاری* 2 | ||
| 1تبریز*مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز | ||
| 2گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران | ||
| چکیده | ||
| ورقهای دارای انبساط سرد به صورت گسترده در اتصاالت پیچ و مهره که تحت نیروی پیشبار میباشند، بکار میروند. مطالعات گذشته در مورد تاثیر انبساط سرد و نیروی پیشبار بر روی رفتار خستگی در اتصالات پیچ و مهره نشان دادهاند که میزان درصد انبساط سرد به صورت قابل توجهی بر روی رفتار خستگی اتصالات تاثیرگذار بوده و احتمال وقوع خستگی سایشی را افزایش میدهد. برای درک بهتر این پدیده لازم است تا اطلاع دقیقتری در مورد تاثیر انبساط سرد بر روی تغییرات نیروی اصطکاک در طول بارگذاری خستگی سایشی و تاثیر آن بر روی توزیع تنش در نواحی اطراف محل تمرکز تنش بدست آورد. بدین منظور در این مقاله، با طراحی دستگاه مناسب، شرایط بارگذاری خستگی سایشی بر روی ورقهای سوراخدار ایجاد شده و نمونههای دارای انبساط سرد تحت شرایط بارگذاری مختلف قرار گرفتهاند. همچنین از شبیهسازی عددی به منظور تخمین توزیع تنشهای پسماند ناشی از انبساط سرد و بررسی تاثیر آن بر روی رفتار خستگی سایشی استفاده شده است. جهت مقایسه مقاومت خستگی سایشی در نمونههای مختلف از پارامتر اسمیت واتسون تاپر استفاده شده است. نتایج بدست آمده نشان میدهند که انجام انبساط سرد تاثیر تمرکز تنش را در نواحی نزدیک به سوراخ کاهش میدهد. این در حالی است که در نواحی دورتر از سوراخ به دلیل ایجاد تنشهای پسماند کششی احتمال وقوع خستگی سایشی را افزایش میدهد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| خستگی مالشی؛ انبساط سرد؛ روش المان محدود؛ نیروی اصطکاک؛ اتصاالت پیچ و مهره | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,052 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,947 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 455 |
| تعداد مقالات | 5,771 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,375,059 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,933,326 |