تحلیل عددی اثر انتقال حرارت جابجایی آزاد بر پوسته کمپرسور محوری توربین گاز | ||
| نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر | ||
| مقاله 4، دوره 52، شماره 4، تیر 1399، صفحه 797-812 اصل مقاله (2.21 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/mej.2019.14621.5900 | ||
| نویسندگان | ||
| محمد ولی زاده* 1؛ محسن بهنیا2؛ علیرضا شهرابی فراهانی3؛ هیوا خالدی4 | ||
| 1کارشناس واحد آیرودینامیک گروه کمپرسور/ شرکت توربو کمپرسور تک خاورمیانه، تهران، ایران | ||
| 2مدیر واحد آیرودینامیک گروه کمپرسور/ شرکت توربو کمپرسور تک خاورمیانه، تهران، ایران | ||
| 3مدیر گروه کمپرسور/ شرکت توربو کمپرسور تک خاورمیانه، تهران، ایران | ||
| 4مدیر عامل/ شرکت توربو کمپرسور تک خاورمیانه، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| تغییر شکل پوسته توربین در پاسخ به تغییرات شرایط فشاری و دمایی به دلایل مختلفی به وجود میآید. با تغییر شکل پوسته، افت جریان در نوک پرهها و درزبندهای توربین افزایش یافته و بازده کاهش مییابد. در این تحقیق به بررسی اثر انتقال حرارت جابهجایی آزاد بر پوسته کمپرسور توربین گاز پرداخته شده است. بدین منظور محیط سیال و جامد به صورت همزمان به صورت گذرا با روش عددی با اعمال شرایط مرزی مختلف به یک مدل دو بعدی تحلیل شده است. نتایج نشان میدهد که در اثر جابهجایی آزاد، دمای نقاط بالایی پوسته تا یک زمان مشخص افزایش یافته و پس از آن به صورت نوسانی کم میشود. در حالی که دمای نقاط پایین در طول زمان به طور کلی کاهش مییابد. جابهجایی آزاد باعث ایجاد اختلاف دمای قابل توجهی در پوسته در شرایط خاموشی توربین میشود. همچنین با توجه به مقدار بالای عدد رایلی، آشفتگی جریان در سیال زیاد است. با این که با افزایش ضریب انتقال جابهجایی محیط عدد رایلی افزایش مییابد، گرادیان دمایی بین پوسته بالا و پایین به صورت موضعی کاهش مییابد. برای کاهش تغییر شکل پوسته راهکارهای عملی تنظیم ضریب انتقال جابهجایی محیط، تغییر لاجیک شیر تخلیه و بهبود عایقبندی پوسته ارائه شده است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| توربین گاز؛ کمپرسور محوری؛ پوسته؛ جابجایی آزاد | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,241 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,771 |
||