بهبود عملکرد آیرودینامیکی توربین بادی محور عمودی ترکیبی داریوس-ساونیوس | ||
| نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر | ||
| مقاله 11، دوره 52، شماره 7، مهر 1399، صفحه 1865-1884 اصل مقاله (3.12 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/mej.2019.15129.6034 | ||
| نویسندگان | ||
| ابوالفضل عبدالهی فر* ؛ سید محمد حسین کریمیان | ||
| دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)، تهران، ایران. | ||
| چکیده | ||
| پرههای پشت به باد توربینهای ساونیوس اثر منفی در تولید گشتاور این توربینها دارند. با افزایش نسبت سرعت نوک پره این اثر منفی در تولید گشتاور بیشتر میشود. به همین علت بخش ساونیوس در توربینهای ترکیبی داریوس- ساونیوس پس از شروع به حرکت و با افزایش نسبت سرعت نوک پره، گشتاور منفی تولید مینماید. در پژوهش حاضر، مقابل پرههای پشت به باد توربین ساونیوس یک دیواره قرار داده شده است تا اثرات منفی این پرهها در تولید گشتاور کاهش یابد و در نتیجه عملکرد آیرودینامیکی آن بهبود داده شود. دو نوع پره ساونیوس با طول قوس مختلف و سه نوع دیواره با جانمایی مختلف بهصورت سهبعدی شبیهسازی شده و گشتاور تولیدی و مقدار نوسانات گشتاور آنها در یک دور کامل محاسبه شده است. توربین ساونیوسی که بیشترین گشتاور متوسط و کمترین نوسانات گشتاور را دارد روی یک توربین داریوس پره مستقیم سوار شده و توربین ترکیبی را تشکیل داده است. در مقایسه با توربین داریوس پره مستقیم، در نسبت سرعت نوک پره 0/9 توربین ترکیبی پیشنهادی 2/3 درصد گشتاور متوسط بیشتر و 40 درصد نوسانات گشتاور کمتری دارد. این امر نشان میدهد توربین ترکیبی پیشنهادی در مقایسه با مدلهای متداول خود از نظر نسبت سرعت نوک پره، حوزه کاری گستردهتری دارد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| داریوس؛ ساونیوس؛ توربین ترکیبی؛ حالت دورانی؛ شبیهسازی عددی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2,678 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 2,530 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 455 |
| تعداد مقالات | 5,771 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,375,035 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,933,288 |