ارائه ی روشی جدید جهت ارزیابی زهکشی سطحی روسازی آسفالتی براساس پردازش تصویر | ||
| نشریه مهندسی عمران امیرکبیر | ||
| مقاله 17، دوره 52، شماره 5، مرداد 1399، صفحه 1299-1312 اصل مقاله (1.97 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/ceej.2019.15290.5880 | ||
| نویسندگان | ||
| بهروز مطاعی1؛ فریدون مقدس نژاد* 2؛ حمزه ذاکری3 | ||
| 1دانشکده عمران ومحیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران | ||
| 2دانشگاه صنعتی امیر کبیر | ||
| 3hafez | ||
| چکیده | ||
| بهبود مشخصات بافت سطحی روسازی وکیفیت زهکشی روسازی امری مهم در جهت افزایش ایمنی و کاهش نرخ تصادفات به خصوص در شرایط آب وهوایی بارانی میباشد. تاریخچه بررسی مشخصات سطحی روسازی به حدود 60 سال قبل بازمیگردد اما در زمینه زهکشی سطحی روسازی پژوهشهای گسترده ای صورت نگرفته است. دراین تحقیق سیستمی جهت ارزیابی زهکشی سطحی روسازی ارائه شده است. به این منظور سخت افزاری طراحی شده است تا در شرایطی ثابت و به دور از تاثیر شرایط محیطی، امکان اشباع سازی سطح و برداشت تصاویر مربوط به روند زهکشی سطحی را فراهم سازد. اساس بخش تحلیلی سیستم مذکور بر تکنیکهای پردازش تصاویر دیجیتال استوار است. براساس ِویژگیهای تصاویر برداشت شده، سه شاخص تغییرات آنتروپی، انرژی و نسبت پیکسلها در تصاویر در طی زمان برای ارزیابی زهکشی سطحی روسازی تعیین گردیده است. با مقایسه عملکرد مدلهای مختلف داده کاوی از الگوریتم 0.C5 جهت دسته بندی روسازیها استفاده شده و با ارائه ترکیب مناسبی از شاخصهای ارائه شده، روسازیها از نظر کیفیت زهکشی سطحی در سه دسته مناسب ،قابل قبول و نامناسب قرار گرفته اند. ارزیابی نتایج حاصل از سیستم ارائه شده ، نشان میدهد که این سیستم قادر است با دقتی معادل 95/7 ،%وضعیت زهکشی سطحی روسازی را ارزیابی کند. نتایج این سیستم میتواند به عنوان معیاری مناسب جهت ارزیابی ایمنی روسازی در شرایط بارندگی و همچنین ارتقای ایمنی راهها، در سیستمهای مدیریت روسازی در سطوح پروژه وشبکه مورد استفاده قرار گیرد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| روسازی؛ زهکشی سطحی؛ پردازش تصویر؛ ایمنی؛ دسته بندی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,074 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,138 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 455 |
| تعداد مقالات | 5,771 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,374,986 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,933,230 |