بررسی تجربی اثرات زائدههای طولی بر اثربخشی خنککاری لایهای ناشی از روزنه های نخودی در پرههای توربینهای گازی | ||
| نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر | ||
| مقاله 5، دوره 52، شماره 4، تیر 1399، صفحه 813-832 اصل مقاله (1.79 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/mej.2019.14851.5957 | ||
| نویسندگان | ||
| مهدی رمضانی زاده* 1؛ یونس پولادرنگ2 | ||
| 1دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری*مهندسی هوافضا | ||
| 2مرکز تحصیلات تکمیلی، دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| در تحقیق حاضر، اثربخشی خنککاری لایهای ناشی از روزنههای نخودی شکل با افزودن زائدههای طولی در ناحیهی پس از خروجی جتها، به صورت تجربی با استفاده از روش دمانگاری مادون قرمز بررسی شده است. اندازهگیریها در عدد رینولدز 10000 )بر اساس مشخصات جریان اصلی و قطر معادل روزنهی جت( و زاویهی تزریق 30 درجه روی صفحهی آزمون با استفاده از جتهای دارای روزنهی شکل یافتهی نخودی انجام شده است. بررسیها برای چند حالت مختلف شامل سه ارتفاع زائده 0/ 345D, 0/ 522D, 0/ 696D) ) ، سه فاصلهی بین دو زائدهی مجاور ( 0/ 8D, 1D, 1/ 2D ) و سه طول زائدهها 8D, 16D, 24D ) ) انجام شده که در آ نها، D قطر روزنهی خنککاری معادل برای روزنهی نخودی میباشد. اثرات نسبت دمش در چهار حالت شامل 4/ 0، 5/ 0، 7/ 0 و 8/ 0 بررسی شده است. نتایج به دست آمده نشان میدهد که زائدههای مورد نظر، با مهار کردن جریان جت تزریق شده، میتوانند تا حد زیادی اثربخشی خنککاری لایهای را افزایش دهند. در بهترین نسبت دمش مربوط به هر هندسه، درصد افزایش اثربخشی متوسطگیری شده در کل ناحیهی پایین دست جت در حالت دارای زائدههای طولی، در مقایسه با حالت بدون زائده، 4/ 41 درصد میباشد. در حقیقت، این زائده-ها با کنترل گردابههای خلاف هم گرد و محدود کردن پخش جتهای خنککننده، از اختلاط گازهای داغ با جتهای خنککاری لایهای جلوگیری میکنند. | ||
| کلیدواژهها | ||
| خنک کاری لایه ای؛ روزنه شکلیافته نخودی؛ زائده های مهار کننده جریان؛ روش مادونقرمز؛ آزمایش تونل باد | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 940 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,074 |
||