بررسی فیزیک پایه جتهای مایع دو بعدی تزریق شده به درون جریان هوای ساکن | ||
| نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر | ||
| مقاله 6، دوره 52، شماره 11، بهمن 1399، صفحه 3045-3056 اصل مقاله (1.67 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/mej.2019.15525.6149 | ||
| نویسندگان | ||
| امین جابری* 1؛ مهران تاج فر2 | ||
| 1Hafez ave. | ||
| 2صنعتی امیرکبیر*مهندسی هوافضا | ||
| چکیده | ||
| فیزیک جریان جتهای مایع دو بعدی تزریق شده به درون جریان هوای ساکن به صورت تجربی مورد مطالعه قرار گرفته است. از سه انژکتور با ضخامت 35 / 0 میلیمتر و با ضرایب منظری 30 ، 60 و 90 برای ایجاد جریان مایع دو بعدی بهره گرفته شده است. آزمایشها در بازه گستردهای از دبی حجمی، بین 10 تا 120 لیتر بر ثانیه انجام شده و تصویربرداری سرعت بالا برای آشکارسازی و ثبت ساختار لحظهای جریان مایع دو بعدی استفاده شده است. به کمک تصاویر آشکارسازی، رفتار جریان جت دو بعدی در رژیمهای مختلف شناسایی و برای اولین بار در چهار گروه دستهبندی شده است. این چهار گروه شامل رژیم قطر هچکان، رژیم ستونی، رژیم مثلثی و رژیم حفرهای میشود. همچنین پارامترهای مختلف صفحه جت مایع دو بعدی همچون زاویه همگرایی جت، طول همگرایی جت، سرعت عقبنشینی صفحه مایع و طول شکست جت اندازهگیری شده است. نتایج به دست آمده نشان داد که طول همگرایی جت با افزایش ضریب منظری جت افزایش پیدا میکند. همچنین دیده شد که زاویه همگرایی و سرعت عقبنشینی جت مستقل از ضریب منظری جت است و برای همه انژکتورها رفتار یکسانی دارد. براساس نتایج تجربی به دست آمده، روابط تجربی برای پارامترهای مختلف جریان ارائه شده است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| پاشش سوخت؛ جت دو بعدی؛ شکست جت مایع؛ تزریق مایع | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 984 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,066 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 455 |
| تعداد مقالات | 5,771 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,379,983 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,938,733 |