طراحی و تحلیل اجکتور سیال ثانویه در سکوی شبیهساز ارتفاع | ||
| نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر | ||
| مقاله 4، دوره 52، شماره 11، بهمن 1399، صفحه 3015-3032 اصل مقاله (2.55 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/mej.2019.15146.6041 | ||
| نویسندگان | ||
| اسماعیل محمدی1؛ نعمت اله فولادی* 2؛ علی مددی3 | ||
| 1مهندسی هوافضا/ دانشگاه صنعتی امیرکبیر | ||
| 2گروه پژوهشی پیشران/پژوهشکده سامانه های حمل ونقل فضایی/ پژوهشگاه فضایی ایران، تهران/ایران | ||
| 3دانشکده مهندسی هوافضا/ دانشگاه صنعتی امیرکبیر | ||
| چکیده | ||
| غالبا" جهت تست زمینی موتورهای مورد استفاده در فضا از سکوی شبیهساز ارتفاع استفاده میشود. این سکو مجهز به یک دیفیوزر خروجی گاز مافوق صوت است. جریان گازهای احتراقی خروجی از موتور به طور خودکار از طریق دیفیوزر به محیط اتمسفر تخلیه شده و فشار پایین مطلوب در اطراف موتور برقرار میشود. در صورتی که فشار موتور از حدی پایینتر باشد، جریان مافوق صوت در دیفیوزر برقرار نمیشود. در این حالت نیاز است از اجکتور کمکی در انتهای دیفیوزر استفاده شود. در تحقیق حاضر، الگوریتم جدیدی در طراحی اجکتور مافوقصوت توسعه داده شده است. برخالف روشهای رایج، الگوریتم مزبور قابلیت استفاده از سیال اولیه (ورودی از نازل اجکتور) و سیال ثانویه (خروجی از انتهای دیفیوزر) مختلف را دارد. در طراحی اجکتور، پارامترهای اصلی توسط الگوریتم تعیین میشوند؛ در حالی که پارامترهای فرعی از نتایج تست تجربی مراجع معتبر و یا شبیهسازی عددی انتخاب میشوند. در الگوریتم طراحی، حاشیه اطمینان لازم برای کارکرد مطلوب اجکتور پیشبینی شده است که توسط شبیهسازی عددی جریان به دست میآید. همچنین از شبیهسازی عددی جریان برای تأیید روش طراحی استفاده میشود. در انتها با استفاده از الگوریتم ارائه شده، یک اجکتور برای کم کردن فشار استارت یک مجموعه موتور-دیفیوزر مافوق صوت، طراحی شده است. شبیهسازی یکپارچه دیفیوزر-اجکتور برای دو حالت موتور خاموش و موتور روشن انجام شده و مناسب بودن طراحی انجام شده برای اجکتور در هر دو حالت مورد تأیید قرار گرفته است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| شبیهساز ارتفاع؛ اجکتور سیال ثانویه؛ دیفیوزر مافوقصوت؛ الگوریتم طراحی؛ شبیهسازی عددی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,361 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 2,682 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 458 |
| تعداد مقالات | 5,785 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,519,438 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 7,060,531 |