بررسی روابط تحلیلی و مدلسازی کمانش غیرخطی در فانوسیها | ||
| نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر | ||
| مقاله 4، دوره 53، شماره 2، اردیبهشت 1400، صفحه 729-744 اصل مقاله (2.14 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/mej.2019.16539.6394 | ||
| نویسندگان | ||
| محمد حسن حاجباقری1؛ امیر رضا شاهانی* 2 | ||
| 1فارغ التحصیل کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک،دانشگاه خواجه نصیر تهران | ||
| 2دانشگاه خواجه نصیر | ||
| چکیده | ||
| فانوسیها یکی از اجزای پرکاربرد در بسیاری از صنایع میباشند. غالبا داخل این اجزاء سیالی در حرکت بوده و از فانوسی به عنوان جبرانکننده طول، نشتبند و جاذب ارتعاشات استفاده میشود. کارکرد فانوسیها معمولا تحت فشار بوده و افزایش بیش از حد فشار موجب کمانش در فانوسی میشود. در فانوسیها دو نوع کمانش رخ میدهد که با نام کمانش ستونی و کمانش درون صفحهای شناخته میشوند. در این مقاله ابتدا به بررسی روابط تحلیلی ارائه شده پیرامون کمانش فانوسی پرداخته شده سپس با استفاده از نرمافزار اجزاء محدود آباکوس کمانش فانوسیها مورد بررسی قرار گرفته و نتایج آن با نتایج تجربی موجود در منابع مقایسه شده است. بر اساس نتایج بهدست آمده هرچند تحلیل الاستیک پدیده کمانش در فانوسیها شکل مودهای صحیح و قابل قبولی را نتیجه میدهد اما فشار کمانش بهدست آمده از این تحلیل چندین برابر فشار تجربی میباشد. سپس با اعمال نقص بهصورت جابهجایی هم شکل با چند مود ابتدایی کمانش سازه و تحلیل غیرخطی با استفاده از نمودار نیرو-جابهجایی، بار کمانش سازه محاسبه گردیده است. در ادامه تعداد مودها و میزان اعمال جابهجایی اولیه مورد نیاز با مقایسه نتایج تحلیل عددی با نتایج تجربی موجود مورد بررسی قرار گرفته و همگرایی مناسبی بین نتایج تحلیل عددی و نتایج تجربی به وجود آمدهاست. | ||
| کلیدواژهها | ||
| فانوسی؛ کمانش غیرخطی؛ روش اجزاء محدود؛ نقص | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,017 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,066 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 458 |
| تعداد مقالات | 5,782 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,515,671 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 7,057,501 |