بررسی آزمایشگاهی سیستم کنترل سطح آب جداساز مایع-گاز در پیل سوختی | ||
| نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر | ||
| مقاله 17، دوره 53، شماره 1 (Special Issue)، فروردین 1400، صفحه 589-604 اصل مقاله (2.39 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/mej.2019.16127.6281 | ||
| نویسندگان | ||
| احمد رضا شجاعی1؛ سید مجید رهگشای* 2؛ مظاهر رحیمی اسبویی3؛ امیرحسین پهنابی4؛ کمال محمدی4 | ||
| 1دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل | ||
| 2دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران | ||
| 3آزمایشگاه تحقیقاتی فناوری پیل سوختی، دانشگاه صنعتی مالک اشتر ، فریدونکنار، ایران. | ||
| 4دانشگاه صنعتی مالک اشتر | ||
| چکیده | ||
| تعامل بین واکنشدهندهها در پیل سوختی سبب تولید آب میشود. هدف از این مطالعه، معرفی نوعی سیستمِ کنترلِ سطحِ آب است که علاوه بر کنترل آب خروجی از جداساز، از اتلاف گازهای واکنشدهنده جلوگیری کند. در این مقاله با توجه به مشخصات پیل سوختی و محدودیت ساخت به کمیسازی عملکرد سیستم کنترلی مبتنی بر جریان عبوری از ونتوری پرداخته شده است. پارامترهای موثر در کنترل شیر تخلیه همچون طول مسیر اتصال، زاویه قرارگیری سنسور، وقفههای زمانی مورد بررسی قرار گرفتهاند. بررسی طول مسیر نشان داد اگر طول مسیر زیاد باشد، تغییرات فشار حالت نوسانی گرفته و شرط فشار را برای زمان بحرانی کمینه برقرار نمیکند و سیستم کارایی خود را از دست میدهد. زاویه سنسور نیز تنها در زمان بحرانی بیشینه تاثیرگذار است به نحویکه با قرارگیری سنسور در زاویه 90 درجه به ماکزیمم مقدار میرسد. در ضمن بنابر تستهای انجام شده زمان بین 3/0 تا 5/0 ثانیه برای زمان بحرانی کمینه پیشنهاد میشود. در نهایت به منظور کنترل اتوماتیک سیستم کنترل سطح آب جداساز، روابطی بر اساس فشار کاری پیل سوختی ارائه شده است. عملکرد سیستم کنترلی در فشارهای کاری 4/0 تا 2 بار گیج مورد بررسی قرار گرفته و در این بازه کارا میباشد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| پیل سوختی؛ ونتوری؛ سیستم کنترل سطح آب؛ کمیسازی؛ واکنشدهنده گازی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,514 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,117 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 455 |
| تعداد مقالات | 5,771 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,376,959 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,936,575 |