استخراج پارامترهای مدل چرخهای دیوارهای برشی | ||
| نشریه مهندسی عمران امیرکبیر | ||
| مقاله 22، دوره 53، شماره 3، خرداد 1400، صفحه 1137-1178 اصل مقاله (2.32 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/ceej.2019.16822.6358 | ||
| نویسندگان | ||
| مهدی شریفی* 1؛ محمد علی فتحعلی2؛ محمد علی انصاریپور2؛ احمدرضا محمدامری2 | ||
| 1استادیار گروه عمران، دانشگاه قم، قم، ایران | ||
| 2گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه قم، قم، ایران | ||
| چکیده | ||
| در طراحی لرزهای سازهها بر اساس عملکرد، درک صحیح و کامل رفتار غیرخطی اعضای سازهای در تغییرشکلهای غیرارتجاعی ناشی از زلزله مورد نیاز است. عمدتاً در زلزله اعضای سازهای لرزه بر وارد فاز غیرارتجاعی شده و در آنها مفاصل پلاستیک تشکیل میشود. جهت برآورد عددی رفتار سازهها، لازم است منحنی بار-تغییرشکل رفتار چرخهای عضو سازهای در دسترس باشد تا بر مبنای آن بتوان پاسخ لرزهای سازهها را تخمین زد. مدلهای چرخهای عمدتاً توسط پارامترهایی تعریف میشوند که بیانگر مقاومت، سختی، شکلپذیری، زوال و سایر خصوصیات اجزاء سازهای میباشند. پارامترهای رفتار چرخهای را میتوان از روشهای مختلفی استخراج نمود که شامل استخراج نتایج از آزمایش، مدلهای اجزای محدود و روابط محاسباتی مبتنی بر مکانیک میباشد. هدف این تحقیق استخراج پارامترهای مدلسازی دیوارهای برشی بتنی بر اساس نتایج آزمایشگاهی است. در این مطالعه پارامترهای رفتار چرخهای دیوارهای برشی برای 135 نمونه آزمایشگاهی دیوار برشی بلند و 99 نمونه آزمایشگاهی دیوار برشی کوتاه که تحت آزمایش بارگذاری چرخهای قرار گرفتهاند، محاسبه شده است. به همین منظور با استفاده از مدل رفتار چرخهای اصلاح شده ایبارا-کراوینکلر در نرمافزار OpenSees، نتایج آزمایشگاهی مدلسازی و پارامترهای چرخهای آن استخراج شدهاند. در انتها، پارامترهای چرخهای استخراج شده بصورت آماری جمعبندی شده و محدودههای پیشنهادی برای هر یک از پارامترهای رفتار چرخهای دیوارهای برشی ارائه گردیده است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| تحلیل غیرخطی؛ دیوار برشی بتنآرمه؛ رفتار چرخهای؛ زوال سختی؛ زوال مقاومت | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,070 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,527 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 458 |
| تعداد مقالات | 5,785 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,517,666 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 7,059,197 |