بررسی تجربی عملکرد یک سیستم توان یکپارچه سری پیل سوختی پلیمری انتها بسته هیدروژن-اکسیژن با سطح فعال بزرگ و سیستم رطوبتزن داخلی | ||
| نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر | ||
| مقاله 19، دوره 53، شماره 3، خرداد 1400، صفحه 1667-1676 اصل مقاله (2.33 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/mej.2020.17133.6517 | ||
| نویسندگان | ||
| مجید خورشیدیان1؛ سید مجید رهگشای* 2؛ مظاهر رحیمی اسبویی3؛ سید حسین مسروری سعادت4 | ||
| 1دانشگاه صنعتی مالک اشتر، آزمایشگاه تحقیقاتی پیل سوختی | ||
| 2دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران | ||
| 3آزمایشگاه تحقیقاتی فناوری پیل سوختی، دانشگاه صنعتی مالک اشتر ، فریدونکنار، ایران. | ||
| 4آزمایشگاه تحقیقاتی فناوری پیل سوختی، دانشگاه صنعتی مالک اشتر | ||
| چکیده | ||
| پیلهای سوختی پلیمری با آند و کاتد انتها بسته میتوانند با سیستمی نسبتاً ساده درصد مصرف سوختهای اکسیژن و هیدروژن را افزایش دهند. با اینوجود، تجمع آب در بخش انتهایی کانالهای آند و کاتد موجب قحطی سوخت موضعی و در نتیجه کاهش عملکرد پیل سوختی میشود. در این مقاله، برای اولین بار یک طرح جدید برای سری پیل سوختی ارائه شده است که بدون استفاده از دستگاههای گردش مجدد سوخت که نیازمند صرف توان اضافی هستند، میتواند درصد مصرف سوخت را افزایش دهد. ایده اصلی طرح ارائهشده تقسیم سری به دو مرحله مجزا است: گاز خروجی از مرحله اول بعد از ورود به جداساز به مرحله بعدی وارد میشود. گازهای واکنشگر قبل از ورود به سلولها از یک رطوبتزن یکپارچه با سری عبور کرده و رطوبت مورد نیاز برای عملکرد مناسب را کسب میکنند. در طرح ارائهشده اگرچه پیل سوختی در حالت انتهابسته کار میکند اما با توجه به مرحلهای بودن سری، بیشتر سلولها در استوکیومتری بزرگتر از 1 کار میکنند. با این طراحی نیاز به تخلیه کمتری برای دفع آب تجمعیافته است. به عبارتی دیگر، کارایی طرح انتها بسته معادل طرح انتها باز خواهد شد. تمامی آزمونهای عملکردی در یک سیستم قدرت یکپارچه با پیل سوختی انجام شده است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| پیل سوختی پلیمری؛ عملکرد انتها بسته؛ زمان تخلیه؛ کارایی؛ رطوبتزن یکپارچه؛ تجمع آب | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,022 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,340 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 455 |
| تعداد مقالات | 5,771 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,375,471 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,934,070 |