بررسی تاثیر افزودن آب بر عملکرد و آلایندگی موتورهای بارهمگن اشتعال تراکمی تغذیه شده با سوخت هپتان نرمال | ||
| نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر | ||
| مقاله 17، دوره 53، شماره 3، خرداد 1400، صفحه 1637-1652 اصل مقاله (2.43 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/mej.2020.16686.6420 | ||
| نویسندگان | ||
| شیوا صمدی1؛ الهه نشاط* 2 | ||
| 1دانشجو | ||
| 2صنعتی سهند-مهندسی مکانیک | ||
| چکیده | ||
| هدف از مطالعه حاضر بررسی تاثیر افزودن آب بر احتراق همگن سوخت هپتان نرمال است. جهت نیل به هدف مذکور یک موتور بارهمگن اشتعال تراکمی با استفاده از یک مدل ترمودینامیکی چند منطقهای شبیهسازی شده است. سوخت موتور مورد نظر هپتان نرمال بوده که فرایند احتراقی آن با استفاده از یک مکانیزم سینتیک شیمیایی شبه توسعه یافته شبیهسازی شده است. در ابتدا دقت مدل در پیش بینی عملکرد و آلایندههای احتراق همگن سوخت هپتان نرمال با استفاده از دادههای تجربی ارزیابی شده و سپس مقادیر مختلف آب به مخلوط سوخت و هوای داخل محفظه افزوده شده و اثرات آن بر عملکرد و آلایندگی موتور بررسی شدهاند. نتایج به دست آمده نشان میدهند که افزودن آب، بیشینه دما و فشار داخل محفظه احتراق را کاهش داده و سبب به تاخیر افتادن آغاز احتراق میشود. افزودن مقادیر بالای آب، سبب بدسوزی شده، بازده حرارتی موتور را به طور محسوسی کاهش داده و آلایندههای خروجی از موتور را افزایش میدهد. بیشترین اثر آب بر عملکرد و آلایندگی موتور، اثر حرارتی آن بوده و اثر شیمیایی آن بر موارد ذکر شده قابل صرفنظر است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| احتراق همگن؛ هپتان نرمال؛ افزودن آب؛ آلایندگی؛ مدل چند منطقهای | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 967 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 976 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 455 |
| تعداد مقالات | 5,771 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,375,471 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,934,070 |