عملکرد هیدرولیکی- حرارتی پره ذوزنقهای مجهز به مولد گردابه و حفره: بررسی اثر موقعیت مولد گردابه و حفره | ||
| نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر | ||
| مقاله 15، دوره 53، شماره 3 (Special Issue)، خرداد 1400، صفحه 1963-1980 اصل مقاله (2.27 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/mej.2020.17218.6558 | ||
| نویسندگان | ||
| فائزه نجاتی برزکی1؛ قنبرعلی شیخ زاده* 2؛ مرتضی خوشوقت علی آبادی3؛ علی اکبر عباسیان آرانی4 | ||
| 1گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه کاشان، کاشان،ایران | ||
| 2دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه کاشان، کاشان، ایران | ||
| 3دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهرود، شاهرود، ایران | ||
| 4دانشیار مهندسی مکانیک دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه کاشان کاشان ایران | ||
| چکیده | ||
| امروزه موضوع افزایش انتقال حرارت، توجه زیادی از محققین را برای توسعه انواع مبدلهای حرارتی به منظور دستیابی به راندمان بالا، هزینه پایین، وزن سبک و ابعاد کوچکتر، به خود جلب کرده است، در مقاله حاضر با تعبیه مولد گردابه و حفره و جایابی مناسب موقعیت آنها روی پره ذوزنقهای، ضریب انتقال حرارت و افت فشار مورد بررسی قرار گرفته است. به این منظور مدلسازی عددی جریان سیال آب در یک کانال مستطیلی در دو رژیم آرام و آشفته و برای 5 مدل با موقعیتهای مختلف قرارگیری مولد گردابه و حفره برای پارامترهای هندسی در اندازه ثابت صورت گرفته است. نتایج نشان داد که در هر دو رژیم جریان، با قرارگرفتن حفره در بالا و پایین، افت فشار افزایش مییابد. به منظور انجام مقایسه بهتر بین این موقعیتها، نسبت ضریب کالبرن به ضریب اصطکاک به دو صورت ساده و توانی تعریف و به کار برده شد و بهترین عملکرد هیدرولیکی- حرارتی برای پره ذوزنقهای با وجود مولد گردابه در راست و همزمان حفره در وسط، به دست آمد به طوریکه در رژیم جریان آشفته، بیشترین مقدار برای نسبت ضریب کالبرن به ضریب اصطکاک (نسبت ساده و نسبت توانی آن) به ترتیب برابر با 0539/0 و 01504/0 برای این موقعیت گزارش شد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| پره ذوزنقهای؛ موقعیت مولد گردابه؛ موقعیت حفره؛ افت فشار؛ ضریب انتقال حرارت | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,033 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,145 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 455 |
| تعداد مقالات | 5,775 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,415,102 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,975,874 |