بررسی و تعیین نوع سیستم سوخترسانی پیشمحفظه احتراق در موتور گازسوز سنگین هیمسن۴۰/۳۵ | ||
| نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر | ||
| مقاله 11، دوره 53، شماره 5، مرداد 1400، صفحه 2935-2952 اصل مقاله (2.86 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/mej.2020.17404.6588 | ||
| نویسندگان | ||
| محمد حسن شجاعی فرد* 1؛ آرش صدری قهفرخی2 | ||
| 1دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مهندسی خودرو | ||
| 2سیستم های محرکه خودرو، دانشکده خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| به دنبال افزایش نگرانیها در مورد آلودگی هوا و گرمایش زمین، در سالهای گذشته استفاده از موتورهای گازسوز سنگین در صنایع بزرگ مانند صنایع دریایی و نیروگاهها هرچه بیشتر مورد توجه قرار گرفته است، این موتورها در واقع بر پایه موتورهای دیزل سنگین که برای کاربری مشابه مورد استفاده قرار میگرفتند و با ایجاد تغییرات در ساختار آنها یا اضافه کردن قسمتهای جدید به آنها و یا ترکیبی از این دو رویکرد، ساخته میشوند. علت این امر آن است که موتورهای گازسوز سنگین نسبت به موتورهای دیزل با کاربری مشابه آلایندگی کمتری دارند اما از سوی دیگر توان تولیدی آنها نیز پایینتر است که برای حل این نقطه ضعف و افزایش توان موتور گازسوز تکنولوژیهای مختلفی به آنها اضافه میشود. یکی از این تکنولوژیهای جدید، پیشمحفظه احتراق است که منجر به افزایش توان تولیدی میشود. پیشمحفظهها از نظر نحوه سوخترسانی به دو دسته سوخترسانی مشترک با محفظه اصلی و سوخترسانی مستقل از محفظه اصلی دسته بندی میشوند. در این مقاله به بررسی این موضوع پرداخته میشود که در یک موتور گازسوز سنگین چه نوع سیستم سوخترسانی برای پیشمحفظه احتراق باید به کار برده شود تا کارایی پیشمحفظه و به طور کلی کارایی موتور افزایش یابد که پس از بررسی استفاده از پیشمحفظه احتراق با سیستم سوخترسانی مستقل از محفظه اصلی پیشنهاد میشود. | ||
| کلیدواژهها | ||
| موتور گازسوز سنگین؛ پیشمحفظه احتراق؛ محفظه احتراق اصلی؛ نازل؛ سیستم سوخترسانی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,048 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,379 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 455 |
| تعداد مقالات | 5,775 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,414,544 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,975,304 |