تحلیل قابلیت اطمینان سازهی قاب خمشی فولادی تحت اثر برخورد وسیلهی نقلیهی سبک | ||
| نشریه مهندسی عمران امیرکبیر | ||
| مقاله 14، دوره 53، شماره 11، بهمن 1400، صفحه 4831-4856 اصل مقاله (2.24 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/ceej.2020.18565.6901 | ||
| نویسندگان | ||
| عباسعلی صادقی؛ حمید کاظمی* ؛ میثم صمدی | ||
| گروه مهندسی عمران، واحد مشهد، دانشگاه آزاد اسلامی، مشهد، ایران | ||
| چکیده | ||
| ضربهی ناشی از برخورد وسایل نقلیه به ستونهای خارجی ساختمانها، یکی از سناریوهای تحقیقاتی برخورد میباشد. به این منظور، در این تحقیق، تحلیل قابلیت اطمینان سازهی قاب خمشی فولادی 2 طبقه تحت اثر ضربهی ناشی از برخورد وسیلهی نقلیهی سبک، با در نظر گرفتن عدم قطعیت در مصالح و بارهای اعمالی، با استفاده از روشهای مبتنی بر شبیهسازی انجام گرفته است. سازهی مذکور به صورت دو بعدی در نرمافزارOpenSees مدلسازی گردیده و تحلیل حساسیت متغیرهای تصادفی مورد مطالعه با استفاده از روش شبیهسازی مونتکارلو به کمک نرمافزارMatlab انجام شده است. سپس توابع شرایط حدی بر مبنای حداکثر دوران مجاز تیر دهانهی آسیب دیده ارائه گردیده است. در نهایت، احتمال خرابی و شاخص قابلیت اطمینان قاب مذکور در سطوح عملکردی مختلف تحت اثر ضربهی ناشی از برخورد وسیلهی نقلیهی سبک با سرعتهای برخورد 20، 40، 60 و 80 کیلومتر بر ساعت بررسی و مقایسه شده است. نتایج نشان داد که در سازهی مورد مطالعه، متغیرهای تصادفی جرم و سرعت وسیلهی نقلیه و مقاومت تسلیم مصالح، تأثیرگذارترین متغیرها در احتمال خرابی بوده و روش شبیهسازی زیرمجموعهای بر مبنای تکنیک متغیر کنترل نسبت به روش مونتکارلو، با تعداد نمونهی کمتر و زمان اجرای کوتاهتر، احتمال خرابی را با خطای قابل قبولی تخمین زده است | ||
| کلیدواژهها | ||
| قابلیت اطمینان؛ قاب خمشی فولادی؛ برخورد وسیلهی نقلیهی سبک؛ روشهای مبتنی بر شبیهسازی؛ تحلیل حساسیت | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,148 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,448 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 455 |
| تعداد مقالات | 5,771 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,376,207 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,935,640 |