برآورد اثر اندرکنش بین ترکهای هیدرولیکی | ||
| نشریه مهندسی عمران امیرکبیر | ||
| مقاله 20، دوره 53، شماره 2، اردیبهشت 1400، صفحه 707-722 اصل مقاله (1.97 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/ceej.2020.16566.6277 | ||
| نویسندگان | ||
| علی عسگری* 1؛ علی اکبر گلشنی2 | ||
| 1گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه مازندران، بابلسر، ایران | ||
| 2- استادیار گروه مکانیک خاک و پی، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| به منظور افزایش بهرهوری استخراج هیدروکربنها و گسترش ترکها تا محل مخزن آنها، ترکها معمولا عمود بر تنش حداقل و به صورت دستهای رشد داده میشوند. از دهه اخیر، هر ساله در قارهی آمریکا بیش از ده هزار چاه افقی برای ایجاد و رشد ترک عمودی بر تنش کمینه در حال حفاری است و در هر چاه افقی بالغ بر صد ترک هیدرولیکی ایجاد میگردد. به منظور کاهش هزینه اجرایی، معمولا 3-8 ترک را به طور هم زمان در یک محدوده 10-30 متری ایجاد میکنند و آنها را در مخزن گسترش میدهند. رشد همزمان ترکها با توجه به شکل، تعداد، موقعیت، فاصله و طول آنها بر چگونگی رشد یکدیگر موثر است. بهعبارت دیگر وقتی ترکی در سطوح خود تحت فشار ناشی از تزریق سیال قرار میگیرد، باعث رشد آن میشود اما ممکن است این فشار بر روی رشد ترکهای مجاور اثر منفی داشته باشد، که به این اثر سایه یا اندرکنش گفته میشود. مسلما برآورد صحیح از اثر تنش سایه بین ترکها منجر به طراحی بهینهتری میشود در این نوشتار به کمک روش کشش کاذب ارتقا یافته به بررسی اثر اندرکنش بین ترکهای هیدرولیکی با توجه به فواصل ترکها بر روی یکدیگر پرداخته میشود. نتایج نشان میدهدکه در ترکهای میانی تحت تاثیر تنش سایه بیشتری نسبت به ترکهای کناری قرار دارند و از طرفی افزایش فواصل بین ترکها باعث کاهش اثر سایه میشود. نتایج این پژوهش در تعیین تعداد و فواصل ترکها، در طراحی شکست هیدرولیکی بسیار کاربردی است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| شکست هیدرولیکی چندتایی؛ اندرکنش ترکها؛ رشد همزمان؛ روش کشش کاذب؛ روش تحلیلی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 849 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,107 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 455 |
| تعداد مقالات | 5,771 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,375,828 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,934,741 |