حل تحلیلی و عددی پوشش تونلها در اثر بارهای لرزهای و بررسی پارامترهای تاثیر گذار بر آن | ||
| نشریه مهندسی عمران امیرکبیر | ||
| مقاله 11، دوره 48، شماره 2، 1395، صفحه 199-206 اصل مقاله (868.32 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/ceej.2016.419 | ||
| نویسندگان | ||
| شبنم ولی اسکویی* 1؛ علی لکی روحانی2 | ||
| 1کارشناسی ارشد، دانشگاه زنجان، دانشکده فنی، گروه عمران | ||
| 2استادیار، دانشگاه زنجان، دانشکده فنی، گروه عمران | ||
| چکیده | ||
| سازههای زیرزمینی از جمله تونلها، المانهای مهمی در شبکههای حمل و نقل و سرویس هستند که به دلیل محصورشدگی در زمین و تحمل تنشهای برجای بزرگ رفتار لرزهای متفاوتی با سازههای سطحی از خود نشان میدهند. در این مقاله حلهای تحلیلی ارائه شده برای تونلهای دایروی، در مقابل بارهای استاتیکی و لرزهای نشان داده میشود، سپس برای یک مقطع از تونل شهری بانکوک، نیروهای داخلی ایجاد شده در پوشش تونل با استفاده از حلهای تحلیلی بدست آمده و مورد ارزیابی قرار میگیرند. همان مساله به صورت عددی و با استفاده از روش تفاضل محدود و برای شتابهای افقی و قائم مختلف، نیز حل میشود و با حلهای تحلیلی مقایسه میگردد. مطابق با نتایج بدست آمده با افزایش ضریب شتاب افقی زلزله، نیروی محوری و لنگر خمشی پوشش تونل افزایش مییابد. همچنین مشاهده شد که با افزایش عمق تونل، نیروی ایجاد شده در پوشش بتنی تونل، افزایش مییابد اما شتاب قائم زمین تاثیر کمی بر روی تنشها دارد. در مورد تاثیر نسبت تنشهای برجا، هر چه که این نسبت از محدوده عدد یک دورتر شود (کمتر یا بیشتر)، تنش ایجاد شده در پوشش افزایش مییابد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| سازه های زیر زمینی؛ حل تئوری؛ حل عددی؛ ضریب شتاب افقی زلزله؛ نسبت تنشهای برجا | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2,841 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 4,864 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 465 |
| تعداد مقالات | 5,835 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,753,968 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 7,361,793 |