تحلیل احتمالاتی عملکرد سازههای قاب خمشی فولادی تحت ضربهی وسایل نقلیه | ||
| نشریه مهندسی عمران امیرکبیر | ||
| مقاله 16، دوره 53، شماره 12، اسفند 1400، صفحه 5407-5440 اصل مقاله (2.97 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/ceej.2020.18828.6975 | ||
| نویسندگان | ||
| عباسعلی صادقی؛ حمید کاظمی* ؛ میثم صمدی | ||
| گروه مهندسی عمران، واحد مشهد، دانشگاه آزاد اسلامی، مشهد، ایران | ||
| چکیده | ||
| در چند دههی اخیر، با گسترش حوادث غیرطبیعی مانند آتشسوزی، انفجار و برخورد وسایل نقلیه، مطالعهی رفتار سازهها تحت اثر بارگذاریهای نامتعارف مورد توجه پژوهشگران و مهندسین سازه قرار گرفته است. در میان سناریوهای مختلف بارهای ضربهای، برخورد تصادفی یا عمدی وسایل نقلیهی سبک و سنگین به ستون خارجی ساختمانهای فولادی به عنوان یک موضوع تحقیقی و کاربردی حائز اهمیت میباشد. از آنجا که بارهای ضربهای ناشی از برخورد وسایل نقلیه به ساختمانها در طراحی لحاظ نمیشوند، شایسته است اثر این بارها، بر عملکرد غیرخطی سازهها مورد مطالعه قرار گیرد. در این تحقیق، سازههای قاب خمشی فولادی 2، 5، 8 و 12 طبقه با شکلپذیری متوسط برای بارهای ثقلی و لرزهای طراحی شده و سپس تحلیلهای دینامیکی غیرخطی تحت بارهای ضربهای ناشی از برخورد وسیلهی نقلیهی سبک و سنگین به ستون گوشهی محور کناری توسط نرمافزار OpenSees انجام و منحنیهای شکنندگی برای سطوح مختلف خسارت ارائه شده است. در نهایت پاسخهای سازههای مورد مطالعه تحت اثر ضربهی برخورد با سرعتهای مختلف تا رخداد ناپایداری دینامیکی بررسی و مقایسه شدهاند. نتایج نشان داد که ضربهی ناشی از برخورد وسیلهی نقلیهی سبک با سرعتهای 80، 100، 140 و 130 کیلومتر بر ساعت و ضربهی ناشی از برخورد وسیلهی نقلیهی سنگین با سرعتهای 50، 60، 80 و 70 کیلومتر بر ساعت، به ترتیب باعث رخداد ناپایداری دینامیکی در قابهای 2، 5، 8 و 12 طبقهی مورد نظر شده است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| ضربهی وسیلهی نقلیه؛ قاب خمشی فولادی؛ تحلیل دینامیکی غیرخطی؛ منحنی شکنندگی؛ ناپایداری دینامیکی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,935 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,560 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 455 |
| تعداد مقالات | 5,771 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,374,850 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,933,028 |