مطالعه تجربی رفتار آیرودینامیکی ایرفویل ناکا0012 در نزدیک سطح | ||
| نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر | ||
| مقاله 6، دوره 54، شماره 1، فروردین 1401، صفحه 123-144 اصل مقاله (2.14 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/mej.2021.19844.7130 | ||
| نویسندگان | ||
| مصطفی هادی دولابی* 1؛ مهدی بختیاری فر2؛ سید حسین ساداتی2 | ||
| 1دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران. | ||
| 2دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| هنگامیکه یک وسیله پرنده به یک سطح آبی یا خاکی نزدیک میشود، در الگوی میدان جریان سیال اطراف آن تغییراتی بوجود میآید. این تغییر میدان جریان بر آیرودینامیک و کنترل پرنده اثر مستقیم میگذارد. این موضوع بیشتر در هنگام نشست و برخاست پرنده و نیز پرواز کروز با ارتفاع کم نمود پیدا میکند، که آن را اثر سطحی مینامند. در این پژوهش پدیده اثر سطحی و اثر آن در ضرایب آیرودینامیکی و الگوی جریان اطراف ایرفویل ناکا0012 در رژیم مادونصوت تراکمناپذیر در حالت استاتیکی بهصورت عددی و تجربی بررسی شده است. آزمون تجربی در تونل باد مادونصوت تراکمناپذیر مرکز تحقیقات ملی آیرودینامیک قدر دانشگاه جامع امام حسین (ع) با سطح مقطع 80 در 100 سانتی متر انجام شده است. شبیه سازی پدیده بهصورت زمین ثابت و با حداقل ضخامت لایه مرزی ممکن در تونل باد میباشد. حل میدان جریان بهصورت عددی براساس معادلات ناویراستوکس به همراه مدل لزجت گذار-اساستی انجام شده است. تأثیر پدیده اثر سطح بر تغییر ضرایب آیرودینامیکی با درنظر گرفتن فواصل مختلف از سطح در حالت استاتیکی بررسی شده است. توزیع فشار روی سطح ایرفویل بوسیله سنسور دقیق فشار اندازهگیری شده است و در فواصل نزدیک به سطح متأثر از پدیده اثر سطح است. نتایج تحلیل استاتیکی نشان دهندهی افزایش نیروی برآ و کاهش نیروی پسا است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| پدیده اثر سطح؛ مادونصوت تراکمناپذیر؛ ناکا 0012؛ مطالعه عددی؛ تونل باد | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,068 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,765 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 455 |
| تعداد مقالات | 5,771 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,381,813 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,940,382 |