بررسی عملکرد بلوک سبک هوادار اتوکلاو شده حاوی نانوگرافن | ||
| نشریه مهندسی عمران امیرکبیر | ||
| مقاله 4، دوره 54، شماره 6، شهریور 1401، صفحه 2129-2150 اصل مقاله (2.2 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/ceej.2021.19950.7299 | ||
| نویسندگان | ||
| فاضل صدیقی1؛ قاسم پاچیده2؛ سیده بهنوش سلیم بهرامی* 3؛ فردوس احمدی4؛ سید جمال الدین موسوی مشهدی5 | ||
| 1دانشجوی کارشناسی ارشد سازه، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه پیام نور واحد تهران شمال، تهران، ایران. | ||
| 2پژوهشگر پسادکتری سازه، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف | ||
| 3استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه پیام نور واحد تهران شمال، تهران، ایران | ||
| 4مدیر کارخانه بنای سبک قدس رضوی قرچک، تهران، ایران. | ||
| 5مدیرعامل شرکت کارخانجات بنای سبک قدس رضوی، تهران، ایران. | ||
| چکیده | ||
| مقاومت فشاری و کششی پایین، جذب آب بالای بلوک سبک هوادار اتوکلاو شده که سبب جذب آب ملات شده و همچنین مقاومت پایین در برابر ضربه، از مشکلات فنی و اجرایی استفاده از آن در پروژههای ساختمانی است. بدین منظور، در این مقاله به کمک افزودن نانوگرافن با مقادیر 0/2،0/4 و 0/8 درصد جایگزینی سیمان در بلوک و تحت آزمایشهای مقاومت فشاری و کششی (نمونههای استوانهای به قطر 10 و ارتفاع 20 سانتیمتر)، ضربه (نمونههای مکعبی به بعد 15 سانتیمتر)، جذب آب (نمونههای مکعبی به بعد 15 سانتیمتر)، SEM و XRD سعی شده است خواص ذکر شده بهبود یابند. بر اساس نتایج به دست آمده، با افزودن نانوگرافن به ترکیب بلوک سبب افزایش مقاومت فشاری و کششی و ضربه تا 45، 81 و 130 درصد نسبت به نمونه شاهد شده است. همچنین افزودن نانوگرافن سبب کاهش 61 درصدی میزان جذب آب گردیده است. همچنین نتایج حاصل از آزمایشهای ریزساختار بر روی نمونهها بیانگر این است که وجود نانوگرافن در ترکیب بلوک، سبب ایجاد ساختاری مستحکم بین اجزا شده و اندازه ذرات تا 30 درصد ریزتر شده است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| بلوک سبک هوادار اتوکلاو شده؛ نانوگرافن؛ مقاومت فشاری و کششی؛ جذب آب؛ ضربه؛ آزمایش میکروسکوپ الکترونیکی؛ آزمایش پراش اشعه ایکس | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,424 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,496 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 459 |
| تعداد مقالات | 5,790 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,571,179 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 7,100,770 |