بهینهسازی هزینه چرخه عمر پلها با در نظر گرفتن قابلیت اطمینان پلها (مطالعه موردی پلهای مسیر ساری به محمودآباد) | ||
| نشریه مهندسی عمران امیرکبیر | ||
| مقاله 5، دوره 54، شماره 10، دی 1401، صفحه 3723-3742 اصل مقاله (1.79 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/ceej.2022.17603.6622 | ||
| نویسندگان | ||
| محمدجواد طاهری امیری* 1؛ میلاد همتیان2؛ شروین روشن قلب3 | ||
| 1گروه عمران، موسسه آموزش عالی پردیسان فریدونکنار، مازندران، ایران | ||
| 2دانشگاه علوم و فنون مازندران، مازندران، ایران | ||
| 3موسسه آموزش عالی طبری بابل، مازندران، ایران | ||
| چکیده | ||
| تعمیر و نگهداری جهت اطمینان از ایمنی و سرویسدهی پلها همواره امری ضروری بوده است. با افزایش تعداد پل ها، هزینه های تعمیر و نگهداری بخش بزرگی از هزینه های پل را به خود اختصاص داده و تأثیر قابل توجهی بر محیط زیست خواهد داشت. پل ها مانند هر سازه دیگر و شاید بیش از بسیاری از آنها تحت تاثیر محیط قرار دارند و از آنجا که جز سازه های پرهزینه و حساس محسوب می شوند، کوتاهی در نگهداری آنها اثرات مخربی به دنبال دارد. پلها به منظور سرویسدهی مناسب در کل دورهی عمرشان، به تعمیر و نگهداری مستمر نیاز دارند. از این رو در این تحقیق مسئله نگهداری و تعمیرات پل های شهری استان مازندران با در نظر گرفتن هزینه چرخه عمر و قابلیت اعتماد پلها مورد مطالعه قرار گرفته است. بدین منظور یک مدل برنامهریزی ریاضی دو هدفه شامل حداقلسازی هزینه های نگهداری و تعمیرات و هزینه های کاربر و حداکثرسازی قابلیت اطمینان پل توسعه داده شده است. به منظور حل مسئله پیشنهادی یک الگوریتم بهینهسازی انبوه ذرات چند هدفه توسعه داده شده است. همچنین بر روی نرخ خرابی پلها تحلیل حساسیت انجام گرفته است. نتایج نشان داده است که با افزایش نرخ خرابی، مجموع هزینه های چرخه عمر افزایش و قابلیت اطمینان پل کاهش یافته است که این امر نشان دهنده عملکرد درست الگوریتم پیشنهادی این تحقیق می باشد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| پل؛ تعمیر و نگهداری؛ هزینه چرخه عمر؛ قابلیت اطمینان؛ الگوریتم فراابتکاری | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,429 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,589 |
||