تاثیر رطوبت، قیر، تراکم و شکستگی مصالح فیلتر شنی بر پارامترهای مقاومت برشی سطح تماس فیلتر با هسته بتن آسفالتی | ||
| نشریه مهندسی عمران امیرکبیر | ||
| مقاله 6، دوره 54، شماره 10، دی 1401، صفحه 3743-3758 اصل مقاله (1.79 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/ceej.2022.20378.7407 | ||
| نویسندگان | ||
| علی نبی زاده* 1؛ سعید محمدی جو2؛ ستار بهرامی2 | ||
| 1دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، لویزان، تهران، ایران | ||
| 2دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی تهران مرکز، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| در سالهای اخیر در سدهای خاکی با هسته رسی با توجه به محدودیتهای اجرایی، استفاده از سدهای خاکی با هسته بتن آسفالتی رونق بیشتری پیدا کرده است. در این نوع سدها مصالح آسفالتی هسته سد را تشکیل میدهند و مصالح دانهای به عنوان فیلتر در اطراف هسته آسفالتی استفاده میشوند. بنابراین، بررسی رفتار در سطح تماس بین این مصالح از اهمیت بالایی برخوردار میباشد. در این مقاله با استفاده از آزمایش برش مستقیم بزرگ مقیاس و اعمال تنشهای قائم 1 ،3 و 5 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع در دو حالت خشک و اشباع به بررسی رفتار مکانیکی در سطح تماس مصالح آسفالتی و فیلتر شنی پرداخته شده است و تاثیر پارامترهای تراکم مصالح، شکل دانههای شنی و نوع قیر مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان داد مقاومت برشی در سطح تماس مصالح با افزایش رطوبت، در مصالح گردگوشه به طور میانگین 18 درصد و در مصالح تیزگوشه به طور میانگین 10 درصد کاهش مییابد. تغییر شکل دانههای مصالح فیلتر به تیزگوشه مقاومت برشی سطح تماس را افزایش داد و نسبت تنش حداکثر به تنش پسماند در سطح تماس برای حالت خشک و اشباع با تراکمهای نسبی متفاوت نشان داد این نسبت در تراکمهای پایین افزایش بسیار ناچیزی دارد. تغییر نوع قیرمصرفی از B60 به B80 تفاوت ناچیزی در پارامترهای مقاومت برشی ایجاد میکند. | ||
| کلیدواژهها | ||
| شن؛ هسته بتن آسفالتی؛ آزمایش برش مستقیم؛ قیر؛ تنش پسماند | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 806 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,106 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 455 |
| تعداد مقالات | 5,771 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,375,252 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,933,708 |