نشست پیهای نواری واقع بر خاک ماسهای تحت اثر بارگذاری سیکلی | ||
| نشریه مهندسی عمران امیرکبیر | ||
| دوره 55، شماره 1، فروردین 1402، صفحه 109-130 اصل مقاله (1.39 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/ceej.2022.20341.7398 | ||
| نویسندگان | ||
| محمود نیکخواه شهمیرزادی* 1؛ سید مجدالدین میرمحمدحسینی2؛ سعید ابریشمی3 | ||
| 1دانشکده مهندسی عمران، واحد سمنان، دانشگاه آزاد اسلامی، سمنان، ایران | ||
| 2دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران | ||
| 3دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران | ||
| چکیده | ||
| موارد بسیاری وجود دارد که پی سازه علاوه بر بار استاتیکی، در معرض بارگذاری سیکلی قرار می گیرد که از آن جمله می توان به زلزله، بار ناشی از ترافیک و ارتعاش ناشی از ماشین آلات اشاره نمود. در این مطالعه آزمایشگاهی، تأثیر عرض پی، تراکم خاک ماسه ای، تعداد سیکل بارگذاری، شدت سربارهای استاتیکی و سیکلی بر نشست سیکلی پی نواری مورد بررسی قرار گرفته است. مصالح خاکی مورد استفاده در این تحقیق، ماسه متوسط بد دانه بندی شده (SP) است. مدل پی دارای عرض 5، 7/5 و 10 سانتی متر و طول آن، 34 سانتی متر است. سیستم بارگذاری به صورت هوای فشرده است که قابلیت اعمال بار یکنواخت و سیکلی را دارا است. در خاک ماسه ای با تراکم متوسط و متراکم، مقدار متوسط نشست پی در سیکل اول بارگذاری، به ترتیب حدود 46 و 51 درصد کل نشست سیکلی است. خاک ماسهای با تراکم متوسط زیر پی، در نشستی معادل 22 تا 27 درصد عرض پی دچار گسیختگی شده است. خاک ماسهای متراکم زیر پی، در نشستی معادل 33 تا 43 درصد عرض پی دچار گسیختگی شده است. هر چه سربار کل وارد به خاک کمتر باشد، خاک تعداد سیکل بارگذاری بیشتری را تحمل می کند تا دچار گسیختگی شود؛ یعنی با ازدیاد سربار استاتیکی و سیکلی، خاک در تعداد سیکل کمتری دچار گسیختگی شده است. با توجه به ایجاد نشست ماندگار در پی تحت اثر بارهای سیکلی، در طراحی پیها تحت اثر این نوع بار، مقدار نشست پیشبینی شده حتماً بایستی از مقدار مجاز آن کمتر باشد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| تراکم ماسه؛ عرض پی؛ نشست؛ سربار استاتیکی؛ سربار سیکلی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 974 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,083 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 455 |
| تعداد مقالات | 5,771 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,374,541 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,932,632 |