ارزیابی لرزهای اتصال پیشنهادی با نبشی و سپری و مقایسه با اتصالات از پیش تایید شده | ||
| نشریه مهندسی عمران امیرکبیر | ||
| مقاله 3، دوره 55، شماره 12، 1402، صفحه 2405-2428 اصل مقاله (3.03 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/ceej.2023.20988.7591 | ||
| نویسندگان | ||
| علی پروری* 1؛ مهدی وجدیان2؛ سینا ناصری1 | ||
| 1گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی مهندسی، واحد خمین، دانشگاه آزاد اسلامی،خمین، ایران | ||
| 2گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی مهندسی، واحد الیگودرز، دانشگاه آزاد اسلامی، الیگودرز ، ایران | ||
| چکیده | ||
| در سازه های فولادی اتصالات نقش مهمی را در رفتار سازه دارند. در این مقاله با استفاده از مدلسازی عددی با نرم افزار اجزای محدود آباکوس سعی شده است که چند مدل مختلف از اتصال تیر به ستون فولادی مدلسازی و مورد بررسی قرار گیرد. این مقاله بر روی اثر نوع اتصال تیر به ستون با دو نوع اتصال سپری و نبشی بررسی شده است. از این رو 20 مدل با شرایط متفاوت ضخامت متفاوت و نوع متفاوت سختکننده و همچنین 6 مدل با ستون پر شده از بتن مورد بررسی و مطالعه قرار گرفته است. جهت مدلسازی از نرم افزار اجزای محدود آباکوس استفاده شده است. کلیه مدل ها در این نرم افزار مدلسازی شده است. برای بارگذاری از بار سیکلی استفاده شده است. نتایج نشان می دهد که مدل با سختکننده سپری دارای ظرفیت بالاتری بوده است و نسبت به سختکننده نبشی از 12 تا 28 درصد ظرفیت خمشی بالاتری در اتصال داشته است. با افزایش ضخامت نبشی و یا سپری اتصال تیر به ستون تا حدود 12 تا 25 درصد ظرفیت افزایش داشته است، در ضخامت 18 میلیمتر ظرفیت لنگر به میزان 12 درصد افزایش و در ضخامت 20 میلیمتر به میزان 25 درصد افزایش مشاهده شده است. مدل ستون پر شده با بتن نسبت به مدل مشابه بدون بتن نزدیک 15 تا 25 درصد اختلاف دارند و مدل ستون پر شده با بتن از ظرفیت باربری بیشتری برخوردار است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| سپری؛ نبشی؛ اتصال؛ سختکننده؛ بارگذاری سیکلی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 835 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 922 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 453 |
| تعداد مقالات | 5,755 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,313,213 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,843,797 |