مدلسازی عددی برش سنگ با جت آب ساینده به منظور تعیین محدوده بهینه پارامترهای مؤثر بر عمق و حجم برش | ||
| نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر | ||
| مقاله 3، دوره 55، شماره 8، آبان 1402، صفحه 971-994 اصل مقاله (2.69 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/mej.2023.22439.7619 | ||
| نویسندگان | ||
| ستار مهدوری* 1؛ پدرام بختیاری هفتلنگ2؛ حبیب سایه وند2 | ||
| 1دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلیتکنیک تهران)، تهران، ایران | ||
| 2گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بوعلی سینا، همدان، ایران | ||
| چکیده | ||
| در این تحقیق به منظور افزایش راندمان و بهبود کیفیت برش سنگها توسط جت آب ساینده، محدوده بهینه پارامترهای مؤثر بر برش از طریق مدلسازی جریان پر سرعت دوفازی (آب و ساینده) بررسی شده است. فرآیند برش سنگ توسط جت آب ذرهای به روش اجزاء محدود- هیدرودینامیک ذرات روان شبیهسازی شده است. برای این منظور اثر پارامترهای سرعت، زمان توقف، تغییر غلظت حجمی و تغییر قطر ذرات ساینده بر روی عمق و حجم برش سنگهای سیلتاستون و شیل بررسی شده است. نتایج مدلسازی عددی نشان میدهد که با افزایش سرعت، مقدار عمق و حجم برش سنگ افزایش مییابد. همچنین با افزایش زمان توقف، انرژی مصرفی جت آب برای برش سنگ بیشتر میشود که منجر به افزایش عمق و حجم برش خواهد شد. با افزایش غلظت حجمی ذرات ساینده تا 3 درصد، عمق و حجم برش با شیب ملایم افزایش یافته و بعد از آن بهبود چشمگیری در افزایش عمق و حجم برش مشاهده نمیشود. با افزایش قطر ذرات ساینده تا1/25 میلیمتر برای سیلتاستون و 1 میلیمتر برای شیل عمق و حجم برش زیاد شده و بعد از آن عمق و حجم برش ثابت مانده و یا کاهش مییابد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| جت آب ساینده؛ برش سنگ؛ روش اجزاء محدود؛ روش هیدرودینامیک ذرات روان | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 762 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 869 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 458 |
| تعداد مقالات | 5,785 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,539,315 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 7,075,549 |