پیوندهای مفید
آمار
| تعداد نشریات | 7 |
| تعداد شمارهها | 399 |
| تعداد مقالات | 5,376 |
| تعداد مشاهده مقاله | 5,133,712 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 4,759,539 |
کوچک سازی تجهیز انتقال گاز احتراق با استفاده از عملگر پیزوالکتریک دورانی با موج رونده با رویکرد بهبود ایمنی و مشخصه های عملکردی | ||
| نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر | ||
| دوره 56، شماره 7، مهر 1403، صفحه 1003-1026 اصل مقاله (2.04 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/mej.2024.23321.7743 | ||
| نویسندگان | ||
| ابراهیم ابوالقاسمی1؛ احمدرضا خوگر* 2؛ مهرداد خاندائی3 | ||
| 1دانشجوی دانشگاه مالک اشتر | ||
| 2دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، لویزان، تهران، ایران | ||
| 3عضو هیأت علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر | ||
| چکیده | ||
| با توجه به وجود محدودیت فضا و وزن در سامانههای هوایی، همواره نیازمندی بهبود مشخصههایی نظیر ابعاد و وزن در تجهیزات این سامانهها وجود داشته است. در مقالهی حاضر با بهرهگیری از ویژگیهای عملگرهای پیزوالکتریک استفاده از آن به عنوان عملگر در تجهیز انتقال گاز احتراق پیشنهاد، ساخت و تست شده است. بدین منظور عملگر پیزوالکتریک از نوع دورانی با موج رونده انتخاب شده و دریچه انتقال در آن تعبیه گردیده است. در بخش حل عددی عملگر به کمک المان محدود تحلیل شده است. سپس تحت تحلیل حساسیت فرکانسی قرارگرفته و یک نمونه از آن در وضعیت بهینه ساخته شده است. در بخش تجربی پارامترهای نمونه ساخته شده ارزیابی گردیده و با نتایج حل عددی صحت سنجی شده است. در بخش نتایج کارایی عملگر پیزوالکتریک به عنوان یک عملگر دورانی مجزا با اندازهگیری مشخصههای خروجی سرعت و گشتاور اثبات گردیده است. سپس با انجام تست عملکردی علاوهبر اثبات کارایی تجهیز مورد نظر، با مقایسه پارامترها، نشان داده شده است که عملگر طراحی شده توانسته کاهش 28% در ابعاد قطری، کاهش 57% در حجم کلی و کاهش 50% در وزن را تامین نماید. در انتها با انجام تستهای محیطی نیز نشان داده شده است که عملگر میتواند در شرایط محیطی سخت ناشی از ارتعاشات و تغییرات دمایی نیز از تغییر در وضعیت دریچه انتقال گاز ممانعت به عمل آورده و ضریب ایمنی بالایی را تامین نماید. | ||
| کلیدواژهها | ||
| عملگر پیزوالکتریک؛ تجهیز انتقال گاز؛ کوچکسازی؛ سبکسازی؛ بهبود ایمنی | ||
| عنوان مقاله [English] | ||
| Miniaturization of combustion gas transmission equipment using traveling wave rotary piezoelectric actuator with the approach of improving safety and functional characteristics | ||
| نویسندگان [English] | ||
| Ebrahim Abolghasemi1؛ Ahmad Reza Khoogar2؛ Mehrdad Khandaei3 | ||
| 1Ph.D. Student,, Malek Ashtar University | ||
| 2Department of Mechanical Engineering, Maleke-Ashtar University of Technology, Lavizan, Tehran, Iran | ||
| 3Faculty, Malek-Ashtar university of technology | ||
| چکیده [English] | ||
| The space and weight limitation in air systems has always created the need to improve characteristics such as dimensions, weight, accuracy, and safety in the equipment used in these systems. This research uses the advantages of piezoelectric actuators, such as miniaturization, self-locking, non-magnetic, working in harsh conditions, high safety, etc., to propose, manufacture, and test their use as actuators in combustion gas transmission equipment. For this purpose, a traveling-wave rotary piezoelectric actuator was selected, and a gas valve was installed in it. In the numerical section, the actuator was analyzed by the finite element method, and frequency sensitivity analysis was performed. Then a prototype made in the optimal state. In the experimental section, the prototype parameters were evaluated and validated with the numerical results. In the results section, the efficiency of the piezoelectric actuator as a separate actuator was proven by measuring the output speed and torque. By comparing the geometrical parameters, it was shown that the combustion gas transmission equipment was able to reduce 28%, 57%, and 50% in diameter, volume, and weight, respectively. Finally, by conducting environmental tests, it was found that this equipment can prevent changes in the gas transfer valve status in harsh environmental conditions caused by vibrations and temperature changes and provide a high safety factor. | ||
| کلیدواژهها [English] | ||
| Piezoelectric actuator, gas transmission equipment, miniaturization, Weight Loss, safety improvement | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 64 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 54 |
||