تحلیل دینامیکی پاسخ طولی باد و تعیین ضریب بارگذاری تندباد برای بیلبوردهای تکستونی بزرگ | ||
| نشریه مهندسی عمران امیرکبیر | ||
| دوره 57، شماره 3، 1404، صفحه 507-528 اصل مقاله (1.12 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/ceej.2025.23223.8133 | ||
| نویسنده | ||
| نهمت خدایی* | ||
| گروه مهندسی سازه، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد خورموج، خورموج، ایران | ||
| چکیده | ||
| نقش موثر بیلبوردها برای تبلیغات، موجب گسترش استفاده آنها در فضاهای باز و عمومی شده است. سطح بادگیر بزرگ و وزن کم بیلبوردها، موجب حساسیت آنها در برابر باد شده و موارد متعدد خرابی آنها در سال های اخیر گزارش شده است. طراحی سازهها در برابر باد، عموما با روش ضریب بارگذاری تندباد انجام می شود، ولی این روش، در اکثر آیین نامه ها مختص ساختمان ها و ملحقات آنها و سازههای بلند است و روابطی برای بیلبوردها ارائه نشده است. در این تحقیق، پاسخ های استاتیکی و دینامیکی طولی باد و ضریب بارگذاری تندباد برای بیلبوردهای تکستونی بزرگ، با استفاده از تحلیل حوزه فرکانس مدل های چند درجه آزادی، با برنامهنویسی در نرمافزار متلب محاسبه شد. نخست، مثالی از بیلبورد بلند ارائه گردید و پاسخ سازه و ضریب تندباد برای آن تعیین شد و تاثیر سرعت مبنای باد و زبری ناحیه در پاسخ سازه بررسی گردید. سپس، بیلبوردهایی با مشخصات هندسی مختلف طراحی شدند و در برابر باد تحلیل گردیدند. طبق نتایج، میرایی آیرودینامیکی از عوامل مهم محدودکننده ارتعاش بویژه در نواحی با زبری کم و سرعت باد بالا بود. با افزایش زبری زمین و همچنین با کاهش ارتفاع سازه، آشفتگی باد بیشتر و سرعت میانگین باد و میرایی آیرودینامیکی سازه کم می شد که با افزایش ضریب بارگذاری تندباد همراه بود، به نحوی که برای محدوده شهری و ارتفاع بیلبورد 10 متر، ضریب مذکور به عدد4/71 رسید که حاکی از اهمیت بالای ارتعاشات بیلبورد در این شرایط بود. بنابراین، با توجه به پاسخ دینامیکی بالا، طراحی ایمن و مقاوم بیلبوردها، مستلزم تعیین دقیق ضریب تندباد است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| ضریب تندباد؛ پاسخ طولی باد؛ بیلبوردهای بزرگ؛ میرایی آیرودینامیکی؛ تحلیل حوزه فرکانس | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 744 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 436 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 455 |
| تعداد مقالات | 5,773 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,414,215 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,974,870 |