بررسی عددی رفتار لرزهای قابهای بتنآرمه تقویتشده در ناحیه پای ستون با ورقههای HPFRCC مسلح به میلگردهای GFRP تحت بارگذاری چرخهای | ||
| نشریه مهندسی عمران امیرکبیر | ||
| مقاله 5، دوره 58، شماره 4، 1405، صفحه 547-576 اصل مقاله (2.23 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/ceej.2026.25636.8440 | ||
| نویسنده | ||
| رضا خالقی* | ||
| استادیار گروه مهندسی عمران، واحد کرمانشاه، دانشگاه آزاد اسلامی، کرمانشاه، ایران | ||
| چکیده | ||
| نواحی پای ستون در قابهای بتنآرمه از جمله بخشهای بحرانی سازه محسوب میشوند که تحت بارگذاریهای چرخهای ناشی از زلزله در معرض تمرکز تنش، ترکخوردگی و تشکیل مفصل پلاستیک قرار دارند. در این پژوهش، عملکرد لرزهای قابهای بتنآرمه تقویتشده در ناحیه پای ستون با استفاده از ورقههای کامپوزیت سیمانی الیافی توانمند مسلح به میلگردهای پلیمری تقویتشده با الیاف شیشه بهصورت عددی مورد ارزیابی قرار گرفت. برای انتخاب مخلوط مناسب جهت ساخت ورقههای تقویتی، خواص مکانیکی طرحهای مختلف حاوی پودر ولاستونیت بررسی شد و ترکیب دارای ۲۰ درصد ولاستونیت بهعنوان گزینه بهینه تعیین گردید. مدل عددی قاب بتنآرمه پس از صحتسنجی با نتایج آزمایشگاهی، برای انجام مطالعه پارامتریک بهکار گرفته شد تا اثر ضخامت ورقههای کامپوزیت سیمانی و ویژگیهای میلگردهای پلیمری بر رفتار سازه ارزیابی شود. نتایج نشان داد استفاده از سیستم تقویتی ورقههای کامپوزیت سیمانی الیافی توانمند مسلح به میلگردهای پلیمری موجب افزایش قابلتوجه ظرفیت باربری و توان جذب انرژی میشود؛ بهطوریکه ظرفیت باربری قاب نسبت به نمونه مرجع حدود ۳۶ درصد و ظرفیت جذب انرژی حدود ۴۰ درصد افزایش یافت. با این حال، ارزیابی شاخص کارایی تقویت نشان داد که طرحهایی با ضخامت کمتر ورقه و میلگردهای کمقطر، علیرغم ظرفیت مطلق پایینتر، کارایی بسیار بالاتری در استفاده از مصالح دارند. در مجموع، یافتهها نشان میدهد که سیستم ورقههای کامپوزیت سیمانی مسلح به میلگردهای پلیمری میتواند بهعنوان روشی مؤثر برای تقویت ناحیه پای ستون و بهبود عملکرد لرزهای قابهای بتنآرمه تحت بارگذاری چرخهای مورد استفاده قرار گیرد | ||
| کلیدواژهها | ||
| کامپوزیت سیمانی الیافی توانمند؛ پودر ولاستونیت؛ قاب بتنآرمه؛ تقویت؛ تحلیل عددی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 228 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 258 |
||