اثر ترکیب ستون سنگی و شمع بر جلوگیری از نشست و بررسی عوامل تاثیرگذار بر ظرفیت باربری ستون‌های سنگی | ||
| نشریه مهندسی عمران امیرکبیر | ||
| دوره 58، شماره 5، 1405 اصل مقاله (2.53 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/ceej.2026.24450.8308 | ||
| نویسندگان | ||
| علی پورکیانی1؛ محمد محسن توفیق1؛ وحید توفیق* 2 | ||
| 1دانشگاه شهید باهنر، کرمان، ایران | ||
| 2دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری پیشرفته، کرمان | ||
| چکیده | ||
| بهسازی خاک‌های سست و مسئله‌دار با استفاده از ستون‌های سنگی یکی از روش‌های رایج به ویژه برای کاهش نشست و افزایش ظرفیت باربری است. با این حال، در بارگذاری‌های سنگین یا خاک‌های بسیار نرم، ستون‌های سنگی به‌تنهایی ممکن است کارایی لازم را نداشته باشند. از طرفی، شمع‌ها ظرفیت باربری بالایی دارند اما فاقد قابلیت زهکشی بوده و در معرض خطر روانگرایی هستند. این پژوهش با هدف بررسی عددی عملکرد سیستم ترکیبی شمع و ستون سنگی به‌عنوان راهکاری بهینه برای رفع معایب هر یک از این دو روش به‌تنهایی، با استفاده از نرم‌افزار اجزای محدود PLAXIS 3D انجام شده است. در مدل پیm 10×10 و بر روی خاک رسی نرم مدل‌سازی و نتایج سیستم ترکیبی با حالت‌های بدون بهسازی، بهسازی با ستون سنگی تنها و بهسازی با شمع تنها مقایسه گردید. همچنین، تاثیر پارامترهایی نظیر قطر، طول و فاصله ستون‌های سنگی بر ظرفیت باربری آن‌ها به‌صورت پارامتریک بررسی شد. نتایج نشان داد سیستم ترکیبی باعث کاهش قابل توجه نشست (تا حدود 69% در پی گسترده) و افزایش ظرفیت باربری (تا حدود 94% در پی گسترده) نسبت به حالت بدون بهسازی می‌شود. آرایش بهینه برای پی گسترده شامل نسبت ۲ به ۱ (ستون سنگی به شمع) است که بیشترین کاهش نشست را به همراه داشت ، ترکیبی با تعداد بیشتر ستون سنگی. بررسی پارامتریک نیز نشان داد که قطر ستون سنگی، تاثیرگذارترین عامل بر افزایش ظرفیت باربری متناظر با نشست mm50 آن است. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| ستون سنگی؛ شمع؛ نشست؛ ظرفیت باربری؛ بهسازی ترکیبی بستر | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 401 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 366 |
||