مطالعه عددی و آزمایشگاهی اتصال نوآورانه فولادی مجهز به میراگر تسلیمی از نوع صفحات فلزی | ||
| نشریه مهندسی عمران امیرکبیر | ||
| دوره 58، شماره 6، 1405 اصل مقاله (3.7 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/ceej.2026.25710.8445 | ||
| نویسندگان | ||
| سجاد ملکی1؛ مهرزاد تحملی رودسری* 2؛ محمدرضا قطب3؛ بهرخ حسینی هاشمی4 | ||
| 1دانشجوی دکتری، دانشکده فنی و مهندسی، گروه مهندسی عمران، واحد کرمانشاه، دانشگاه آزاد اسلامی، کرمانشاه، ایران | ||
| 2دانشیار، دانشکده فنی و مهندسی، گروه مهندسی عمران، واحد کرمانشاه، دانشگاه آزاد اسلامی، کرمانشاه، ایران | ||
| 3استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، گروه مهندسی عمران، واحد کرمانشاه، دانشگاه آزاد اسلامی، کرمانشاه، ایران. | ||
| 4دانشیار، پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله، تهران، ایران. | ||
| چکیده | ||
| اتصالات در سیستمهای سازهای به عنوان حیاتیترین اجزا در زنجیره انتقال بار و حفظ انسجام کلی سازه تحت انواع بارگذاریهای استاتیکی و دینامیکی شناخته میشوند. استفاده از سیستمهای مستهلککننده انرژی به عنوان فیوزهای سازهای قابل تعویض، راهکاری مناسب برای محافظت از سازه در برابر نیروهای زلزله است. با این وجود، وابستگی عملکرد چرخهای فیوزهای تسلیمی به ابعاد مقطع تیر و ریسک آسیبدیدگی اعضای باربر اصلی، از چالشهای اساسی در مطالعات پیشین محسوب میشود. برای رفع این چالش، این پژوهش یک اتصال نوآورانه مجهز به مفصل پینی معرفی میکند که با تبدیل دوران تیر به تسلیم میراگر تعویضپذیر، آسیبها را در این ناحیه متمرکز میکند. این مکانیزم علاوه بر محافظت از تیر و ستون، رفتار چرخهای اتصال را از ابعاد مقطع تیر مستقل میسازد. در ابتدا، رفتار لرزهای سه نوع عملکرد تسلیم شامل حالات خمشی، برشی و میراگر ADAS بهصورت آزمایشگاهی و تحت بارگذاری چرخهای مقایسه شد. سپس، با توجه به عملکرد مطلوبتر میراگر ADAS، مدل عددی اتصال صحتسنجی گردید و مطالعه پارامتریک بر روی 12 مدل با تغییر عرض حداقل و ضخامت میراگر انجام شد تا اثر این پارامترها بر پاسخ لرزهای اتصال ارزیابی شود. نتایج نشان داد که میراگر ADAS با دستیابی به دوران نهایی 08/0 رادیان، شکلپذیری و ظرفیت استهلاک انرژی بیشتری نسبت به سایر نمونهها دارد. همچنین افزایش عرض و ضخامت میراگر موجب افزایش سختی ، لنگر حداکثر و انرژی جذبشده اتصال شد. بررسی اثر ابعاد مقطع تیر نشان داد که در صورت ثابت ماندن بازوی نیرو، تغییر سایز تیر تأثیر قابلملاحظهای بر پاسخ چرخهای اتصال ندارد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| اتصال فولادی؛ میراگر تسلیمی؛ مطالعه آزمایشگاهی؛ رفتار چرخهای؛ جذب انرژی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 162 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 209 |
||