مدل سازی و شبیه سازی راه اندازی توربین گازی MGT-70 | ||
| نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر | ||
| مقاله 13، دوره 49، شماره 2، 1396، صفحه 363-370 اصل مقاله (1.4 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/mej.2016.621 | ||
| نویسندگان | ||
| علی غفاری1؛ رسول اخگری* 1؛ اسحاق عباسی2 | ||
| 1دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی | ||
| 2کارشناسی ارشد مکانیک، کرج، ملارد، شرکت توگا | ||
| چکیده | ||
| در این مقاله رفتار دینامیکی توربینهای گازی توان بالا در مرحلهی راهاندازی تحلیل و ویژگیهای آن بررسی میشود. راهاندازی توربین گاز یک فرایند شبه گذرا است. بنابراین برای ارزیابی مناسب رفتار توربین گاز از فرم انتگرالی معادلات گذرای بقای جرم، مومنتوم، انرژی و در کنار آنها معادلهی حالت گاز کامل استفاده میشود. یک روش جدید برای تحلیل عملکرد کمپرسور پیشنهاد میشود. طبقات کمپرسور به سه دسته (جلویی، میانی، انتهایی) تقسیم میشود که هر کدام منحنی عملکرد متفاوتی در دورهای پایین دارند. همچنین تأثیر استفاده از شیرهای تخلیه طبقات میانی بررسی خواهد شد. در نهایت رفتار دینامیکی توربین گاز 160 مگاواتی مپنا در مرحله راهاندازی شبیهسازی میشود. نتایج شبیه-سازی با دادههای تجربی مقایسه شده و مطابقت خوبی میان آنها دیده میشود. این پژوهش نقش مهم یک براورد دقیق از برنامه راهاندازی (میزان سوخت، شیرهای تخلیه هوا، توان موتور راهانداز) در عملکرد پایدار کمپرسور و به دنبال آن توربین گاز را نشان میدهد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| رفتار گذرا؛ مدلسازی؛ راهاندازی؛ توربین گاز؛ مشخصههای عملکردی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 4,602 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 9,060 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 455 |
| تعداد مقالات | 5,771 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,376,371 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,935,886 |