بررسی تجربی جریان پشت سیلندر مربعی سه بعدی با استفاده از کاوشگر پنج حفره و شبکه عصبی | ||
| نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر | ||
| مقاله 7، دوره 49، شماره 1، 1396، صفحه 67-82 اصل مقاله (4.58 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/mej.2016.722 | ||
| نویسندگان | ||
| سعید فتحی1؛ علی اکبر دهقان* 1؛ مجتبی دهقان منشادی2؛ علیرضا موحدی1 | ||
| 1دانشکده مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه یزد، یزد، ایران | ||
| 2مجتمع دانشگاهی مکانیک و هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، اصفهان، ایران | ||
| چکیده | ||
| در این مطالعه، ساختار جریان پشت سیلندر مربعی سه بعدی به صورت تجربی مورد بررسی قرار گرفته است. جهت استخراج مشخصات فیزیکی ساختار جریان در عدد رینولدز 104 از یک کاوشگر پنج حفره استفاده شده و توزیع سرعت متوسط، فشار کل، فشار استاتیک، خطوط جریان و ورتیسیته ارائه شدهاند. برای کالیبراسیون کاوشگر پنج حفره به جای استفاده از روشهای مرسوم کالیبراسیون، سیستمهای شبکه عصبی و به طور مشخص تابع اساسی شعاعی به کار گرفته شدهاند. با معرفی تعدادی از معیارهای آماری و با مقایسه روش مطالعه حاضر با روش درونیابی خطی و روش انطباق منحنی چند جملهای از مرتبه پنج، مشخص گردید تابع اساسی شعاعی دارای دقت مناسب و خطای کمتری در کالیبراسیون کاوشگر پنج حفره است. نتایج آزمایشها نشان میدهد که گردابههای نوک و پایه سیلندر با افزایش فاصله از سیلندر ضعیفتر میگردند. افزایش اندازه ناحیه دنباله در صفحات عرضی در نزدیکی انتهای آزاد سیلندر کمترین مقدار خود و در قسمت میانی بیشترین مقدار خود را داراست. همچنین به اثر تغییر شکل انتهای آزاد سیلندر مربعی بر میدان فشار کل پشت سیلندر و بردارهای سرعت در صفحات مختلف پرداخته شدهاست. ملاحظه شده است که در سیلندر مربعی با انتهای آزاد نیمبیضوی، ارتفاع و پهنای ناحیه دنباله به طور قابل توجهی نسبت به سیلندر سه بعدی با انتهای تخت کاهش مییابد. نتایج به خوبی اثر لایه برشی جدا شده از انتهای آزاد سیلندر را بر مشخصات فیزیکی جریان نشان میدهند. | ||
| کلیدواژهها | ||
| سیلندر؛ کاوشگر پنج حفره؛ گردابه؛ شبکه عصبی؛ انتهای آزاد | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,638 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 2,558 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 455 |
| تعداد مقالات | 5,771 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,376,531 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,936,096 |