تحلیل تجربی میدان جریان و انتقال حرارت در یک کانال مسطح تحت تاثیر مولد گردابه سوراخدار | ||
| نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر | ||
| مقاله 3، دوره 50، شماره 2، خرداد و تیر 1397، صفحه 271-284 اصل مقاله (1.44 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22060/mej.2016.770 | ||
| نویسندگان | ||
| علی روستای ابکنار1؛ نیما امانی فرد2؛ حامد محدث دیلمی* 3؛ فرید دولتی1 | ||
| 1دانشکده فنی، پردیس دانشگاه گیلان، رشت، ایران | ||
| 2دانشکده فنی، دانشگاه گیلان | ||
| 3دانشکده فنی و مهندسی شرق گیلان، دانشگاه گیلان، رشت، ایران | ||
| چکیده | ||
| انتقال حرارت و عملکرد هیدرودینامیکی برای جریان در داخل کانال مستطیلی در حضور مولد گردابه به صورت تجربی با استفاده از شکل های مختلف مولد گردابه مورد مطالعه قرار گرفته است. در ابتدا تجهیزات آزمایشگاهی دقیق و مطمئن به منظور ایجاد شرایط مرزی شار حرارتی ثابت طراحی و ساخته شده است. به منظور بررسی تاثیر شکل مولد گردابه طولی، از سه نوع جفت مولد گردابه مستطیلی، ذوزنقهای و مثلثی در شرایط سوراخدار و بدون سوراخ استفاده شده و تاثیر آنها بر مشخصات جریان سیال و انتقال حرارت در زوایای حمله مختلف 15 ، 30 ، 45 و 60 درجه با ضخامت ناچیز مورد مطالعه قرار گرفته است.اثرات تعداد سوراخ با استفاده از پارامترهای بی بعد نسبت ضریب اصطکاک ( f/f0)، نسبت عدد ناسلت (Nu/Nu0) و عملکرد کلی ((Nu/Nu0) /( f/f0 )) مورد ارزیابی قرار گرفته است. بر طبق نتایج تجربی جفت بالچه مولد گردابه مستطیلی بدون سوراخ بیشترین نسبت ضریب اصطکاک را دارد و با افزایش زاویه حمله این نسبت افزایش می یابد. نتایج نشان میدهد که با ایجاد سوراخ در جفت بالچه های مولد گردابه مستطیلی، ذوزنق های و مثلثی ضریب اصطکاک کاهش و انتقال حرارت و ضریب عملکرد کلی افزایش یافته است. اما در حالت بکارگیری مولد گردابه ذوزنق های با دو سوراخ، انتقال حرارت کمی بیشتر نسبت به حالت مولد گردابه سه سوراخ افزایش یافته است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| افزایش انتقال حرارت؛ مولد گردابه؛ کانال مسطح؛ تحلیل تجربی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,778 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,938 |
||
| تعداد نشریات | 9 |
| تعداد شمارهها | 455 |
| تعداد مقالات | 5,771 |
| تعداد مشاهده مقاله | 8,374,535 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 6,932,629 |